Замена прокладок впускного и выпускного коллекторов ваз классика карбюратор.
ремонт и обслуживание авто
Aufrufe 40 Tsd.
Замена прокладки впускного и выпускного коллектора на ваз 2101 -07
Aufrufe 39 Tsd.Vor 2 years
Снимаем ресивер на ВАЗ 2107. Замена прокладок и уплотнительных колец (͡° ͜ʖ ͡°)
Aufrufe 54 Tsd.Vor 2 years
замена выпускного коллектора (штанов) за 10 минут , ваз классика , секреты тазоводов 😂
Aufrufe 14 Tsd.
Ваз 2107 инжекторная проблема при установке выпускного коллектора
Aufrufe 1,1 Tsd.Vor 2 years
Замена прокладки коллекторов Шеви-нива за 10 минут
Aufrufe 34 Tsd.Vor 2 years
Сечет приемная труба ваз 2105, 2107 инжектор, особенности при замене прокладки приемной трубы
Aufrufe 23 Tsd.Vor 4 years
Особенности при ремонте выхлопной системы ваз.
ВАЗ — классика! Как легко снять со шпилек коллектора штаны. Штаны упираются в лонжерон
Aufrufe 33 Tsd.Vor 2 years
Замена шпилек выпускного коллектора
Aufrufe 62 Tsd.Vor 5 years
Процесс замены шпилек выпускного тракта,снято на телефон и сляпано на скорую руку.
Vor 3 Monate
Ваз 2101 Гонка
Aufrufe 73 Tsd.Vor 9 years
Авторемонт своими руками
Aufrufe 24 Tsd.Vor 6 years
Косяки АвтоВАЗ на примере Chevrolet Niva
Aufrufe 132 Tsd.Vor 7 years
Как выкрутить обломанную шпильку из коллектора
А я вам сейчас покажу
Aufrufe 9 Tsd.Vor 2 years
Простой способ как выкрутить обломанную шпильку из выпускного коллектора без снятия головы.
Как ВЫВИНТИТЬ ЗАРЖАВЕВШИЕ шпильки выпускного коллектора.
Aufrufe 83 Tsd.Vor 4 years
Aufrufe 8 Tsd.Vor 2 years
Впускной коллектор ваз 2101 и 2103. Отличие и преимущество.
Aufrufe 62 Tsd.Vor 6 years
Замена прокладки выпускного коллектора ВАЗ классика
Aufrufe 12 Tsd.Vor 6 years
Кратко о прокладке и выводы после ремонта системы охлаждения.
Замена прокладки приёмной трубы выхлопной системы ВАЗ Классика.
АНДРЕЙ ЧЕРНОВ Т
Aufrufe 2,7 Tsd.
Как выкрутить сломанные шпильки коллектора ?
Aufrufe 18 Tsd.Vor 3 years
Aufrufe 2,8 Tsd.Vor 10 Monate
Aufrufe 155 Tsd.Vor 7 years
ПАУК 4-2-1 и ПАУК 4-1. Говорят +10% МОЩНОСТИ ДВИГАТЕЛЯ! СЕРЬЕЗНО?
Aufrufe 572 Tsd.Vor 5 years
Aufrufe 53 Tsd.Vor 3 years
Aufrufe 112 Tsd.Vor 2 years
Aufrufe 26 Tsd.Vor 4 years
Замена впускного коллектора и штанов на ЗАЗ 1102 Таврия. Особенности разборки и дефектовки деталей.
Aufrufe 72 Tsd.Vor 7 years
автосервис можно проехать, смотрите сами.
Замена выпускного коллектора ВАЗ 2107 Часть 1
Твоя народная автоледи
ваз2107#ваз #автоледи96#твоянароднаяавтоледи#Жигули#жила #девушказарулемжига#девушкаавтомеханик.
Как снять выпускной коллектор Ваз 2114 #RAZNOBOY #ВАЗ2114 #какснять
Ремонт ходовой. Electrovovik -Электрововик.
Aufrufe 89 Tsd.Vor 2 years
ЗАМЕНА ШПИЛЕК НА ВЫПУСКНОМ КОЛЕКТОРЕ И ПРОКЛАДКИ ШТАНОВ СЛАВУТА
Aufrufe 4,8 Tsd.Vor 2 years
В этом видео я заменил прокладку штанов, также пришлось заменить шпильки штанов, и снимать выхлопной коллектор.
Как снять впускной и выпускной коллектор ваз 2108,09,099, 2113,14,15
Aufrufe 65 Tsd.Vor 2 years
Ремонт Двигателя! И интересное!
Aufrufe 108 Tsd.Vor 8 years
ВАЗ 2112. Выпускной коллектор. Разборка.
Aufrufe 16 Tsd.Vor 8 years
ремонт впускного калектора.ваз-2101-2107(карб).
Aufrufe 4,5 Tsd.Vor 2 years
Потеря мощности и повышенный расход. Замена выпускного коллектора и интеркуллера.
все об Ивеко Дейли и даже больше
Aufrufe 27 Tsd.Vor 3 years
ВАЗ-2112. Белый ДЫМ из Глушителя. Причина найдена! (#AvtoservisNikitin)
Aufrufe 401 Tsd.Vor 3 years
Снятие выпускного коллектора Шеви Нива
Подробное описание снятие выпускного коллектора.
Для удобства работы снимаем с автомобиля аккумуляторную батарею.
Снимаем с кронштейна бачок омывателя ветрового стекла, не отсоединяя от выводов электронасоса наконечники проводов, а от патрубка насоса – шланг
Отводим бачок в сторону, расположив его на площадке под аккумуляторную батарею.
Снимаем ресивер и топливную рампу
Ключом «на 13» отворачиваем болт крепления к впускной трубе переднего опорного кронштейна.
Тем же инструментом ослабляем затяжку гайки крепления переднего опорного кронштейна к шпильке кронштейна правой опоры силового агрегата.
Снимаем передний опорный кронштейн.
Ключом «на 13» отворачиваем болт крепления заднего опорного кронштейна к впускной трубе.
Ослабив верхний болт крепления стартера.
отводим задний опорный кронштейн от впускной трубы.
Отсоединяем приемную трубу от выпускного коллектора.
Головкой «на 13» отворачиваем гайку крепления «массового» провода и переднего рыма силового агрегата.
Снимаем со шпильки головки блока цилиндров наконечник «массового» провода и рым.
Ключом «на 13» отворачиваем две гайки верхнего крепления впускной трубы (1) и две гайки общего верхнего крепления впускной трубы и выпускного коллектора (2).
Высокой головкой «на 13» с удлинителем отворачиваем две гайки нижнего общего крепления впускной трубы и выпускного коллектора.
Отворачиваем две гайки и болт крепления щитка стартера и снимаем щиток со шпилек выпускного коллектора.
Осторожно отгибая отверткой, отводим кронштейн трубки отвода охлаждающей жидкости от шпильки выпускного коллектора.
Высокой головкой «на 13» отворачиваем гайку переднего крепления выпускного коллектора
Головкой «на 13» с карданным шарниром отворачиваем гайку заднего крепления выпускного коллектора
Снимаем десять шайб со шпилек крепления.
В четырех местах стыковки впускной трубы и выпускного коллектора на шпильках установлены утолщенные шайбы.
Отведя выпускной коллектор от головки блока цилиндров снимаем впускную трубу со шпилек головки блока цилиндров.
Снимаем выпускной коллектор и уплотнительную прокладку впускной трубы и выпускного коллектора
Отверстия под шпильки общего крепления впускной трубы и выпускного коллектора
Перед монтажом очищаем привалочные плоскости головки блока цилиндров, впускной трубы и выпускного коллектора от остатков старой прокладки и нагара.
Заменив прокладку новой, установку проводим в обратной последовательности.
На шпильки головки блока цилиндров наносим графитовую смазку.
По технологии впускной коллектор ВАЗ 2107 выполняют из алюминиевого сплава, он очень надежный, поэтому служит долго, практически до конца эксплуатации автомобиля. Его замена – редкий случай, чего не скажешь о прокладке впускного коллектора и трубопровода ВАЗ 2107.
Несколько советов перед заменой
Замену прокладок проводят в случае образования пробоя. Его можно определить характерным шумом выхлопных газов в районе коллектора. Для осуществления замены необходимо иметь основной набор инструментов: плоскогубцы, рукоятка трещоточная, торцевая головка на 13 и глубокая, средний удлинитель, ключ на 10, вороток. Перед началом процесса разборки и замены необходимо слить охлаждающую жидкость из системы охлаждения и отсоединить клеммы аккумуляторной батареи. Работу надо выполнять с холодным двигателем.
Пошаговая инструкция замены прокладок коллекторов Ваз 2107
Чтобы провести такие ремонтные работы, необходимо соблюдать определенную последовательность действий во время разборки, а именно:
1. Снять выпускной коллектор и топливный привод. Для этого корпус воздушного фильтра снимают со шпилек. Перед этим откручивают 4 гайки крепления к карбюратору, разбирают корпус воздушного фильтра, сняв его со шпилек.
2. Открутив гайки крепления, также снимают со шпилек приемную трубу выпускного коллектора.
3. Отсоединяются от карбюратора элементы приводов воздушной и дроссельной заслонок. Отсоединяется также шланг подачи топлива, шланг вакуумного коллектора опережения зажигания и колодку электромагнитного клапана.
4. Снимается воздухозаборник, сняв его верхнюю и нижнюю гайку с помощью торцевого ключа на 13.
5. Отвернув гайки крепления, снимаем теплозащитный щеток со стартером.
6. Провод массы отсоединяем от выпускного коллектора и снимаем его со шпилек. Иногда массовый провод идет на коробку передач.
7. Надо отвернуть 2 гайки крепления крепежа трубки подводки жидкости охлаждения к насосу около перепускного патрубка под коллектором. Между трубой и насосом расположена уплотнительная прокладка. Гайки снимаем ключом на 10.
8. Снимаем 7 крепежных гаек впускного и выпускного коллектора. Снимают шайбы и гайки. Лишь после этого можно снять впускной в сборке с карбюратором, а затем выпускной коллектор. Две сносившиеся прокладки легко снимаются со шпилек.
На этом этапе разбирать коллектор ВАЗ 2107 завершаем. Можно заменять прокладки и начинать сборку поэтапно, но в обратном порядке. Во время сборки рекомендуется смазывать резьбовые соединения смазкой графитовой, стойкой к большим плюсовым температурам. После сборки можно считать замену прокладок завершенной. Приемная труба глушителя крепиться новыми гайками из латуни непосредственно к коллектору.
Убийца двигателя ваз или акустический патрубок !!!!
Aufrufe 112 Tsd.Vor 4 years
Как Снять Коллектора с ВАЗ Классика
Aufrufe 74 Tsd.Vor 9 years
Можно ли снять и поставить рокер, не снимая постели распредвала(пенала)
Aufrufe 33 Tsd.Vor 8 years
Продолжая тему «А можно ли» решил показать, наглядно, как снять рокер и поставить его, не снимая распредвала.
Как выкрутить сломанную шпильку из выпускного коллектора !
Aufrufe 896 Tsd.Vor 5 years
Замена приемной трубы на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107
Життя одного червоного жигуля
Aufrufe 19 Tsd.
Как снять приемную трубу, штаны ВАЗ-классика.
ВАЗ 2101-2107 РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ.
Aufrufe 174 Tsd.Vor 7 years
Подсос воздуха в двигателе ВАЗ 2101-2107
Aufrufe 121 Tsd.Vor 2 years
Замена выпускного коллектора ВАЗ 2107. Часть 2
Снять коллектора. Нива Шевроле. Снимаю коллектора.
Разбираю двигатель. Снимаю коллектора. Дунуло из под головки..
Акустический патрубок ВАЗ 2107 инжектор. Нужен или нет?
Aufrufe 307 Tsd.Vor 5 years
Если честно, то еще ни разу за свою практику не приходилось сталкиваться с такими случаями, когда впускной коллектор ВАЗ 2107 нуждался в замене. Так как деталь выполнена из алюминиевого сплава, то она на самом деле очень надежна и служит практически всю жизнь автомобиля. Но данное руководство поможет вам, если вы разбираете двигатель, то есть наглядно будет показан процесс снятия коллектора. Ниже приведен список необходимых инструментов, которые понадобятся для выполнения этого ремонта:
- Плоскогубцы
- Трещоточная рукоятка
- Головки торцевые на 13: обычная и глубокая
- Небольшой и средний удлинитель
Прежде чем приступать к выполнению данной процедуры, необходимо сначала снять карбюратор. После того, как с этим справились, можно идти дальше.
Первым делом необходимо отсоединить два шланга: подвод охлаждающей жидкости и от вакуумного усилителя тормозов, наглядно это показано на фотографии ниже:
Удобнее всего делать это с помощью трещотки и среднего удлинителя:
Затем отворачиваем три гайки снизу, которые видны на картинке ниже (центральная не видна):
Также с помощью трещоточной рукоятки делаем это довольно быстро и удобно:
После этого можно приступать к снятию коллектора. Слегка потянув его в сторону и снять со шпилек:
При необходимости замены данной детали на ВАЗ 2107, покупаем новый по цене около 1500 рублей (500 рублей за подержанный) и производим установку в обратной последовательности.
Работа выполняется на холодном двигателе.
Сливаем охлаждающую жидкость (см. Замена охлаждающей жидкости ВАЗ-2107)
Снимаем карбюратор (см. Замена карбюратора ВАЗ-2107).
Ослабляем хомут крепления и снимаем шланг отвода охлаждающей жидкости из впускного коллектора
Снимаем шланг вакуумного усилителя тормозов.
Ключом «на 13» отворачиваем четыре омедненные гайки крепления приемной трубы к выпускному коллектору.
Ключом «на 13» отворачиваем болт крепления приемной трубы к коробке передач и опускаем приемную трубу до упора.
Головкой «на 13» отворачиваем гайку и снимаем со шпильки «минусовой» провод и рым.
Предварительно сняв шланг с воздухозаборника теплого воздуха, ключом «на 13» отворачиваем нижнюю и верхнюю гайки крепления воздухозаборника
Снимаем с отводящей трубы шланг отвода охлаждающей жидкости из радиатора отопителя.
Ключом «на 13» отворачиваем вторую верхнюю гайку крепления и ключом «на 10» – болт нижнего крепления теплозащитного экрана стартера и снимаем его.
Ключом «на 10» отворачиваем две гайки крепления трубы к насосу охлаждающей жидкости и снимаем ее.
Между трубой и насосом установлена уплотнительная прокладка
Головкой «на 13» отворачиваем семь гаек крепления коллектора и снимаем впускной и выпускной коллекторы
Снимаем со шпилек две прокладки.
Устанавливаем коллекторы в обратной последовательности, заменив прокладки на новые и смазав резьбу шпилек графитной смазкой.
Приемную трубу глушителя крепим к коллектору новыми латунными гайками.
