P11 sr20de плохо заводится — двигатель — primera club
— — — Добавлено — — —
Пойду снова блок осмотрю…
— — — Добавлено — — —
Если смотреть на двигатель, то слева ничего нет, там генератор и выпускной коллектор, даже проводки никакой нет. Вот сзади припоминаю, что есть одноконтактный датчик, под впускным коллектором, рядом с датчиком детонации. Надо там и двухконтакный искать, но это надо под машину лезть…
Плохо запускается sr20de в мороз — стр. 1 — двигатель — клуб владельцев nissan liberty
свою сегодня завел, но пришлось сначала купить и поменять стартер, ибо его я в прошлый раз оказывается спалил
проверить все варианты запуска по температуре просто не успел.. попробую это сделать на неделе. посмотрел только то, что было сегодня при запуске. при температуре двига по сканеру -21 впемя впрыска при работе стартера составляет около 130мс. кстати, для тех, кто верит в отключение подачи топлива при педали в пол-говорю точно, это заблуждение
длительность открытия форсунок при запуске одинаковая, что при не нажатой педали, что в пол. оба раза те же самые 130мс. кстати, после замены стартера машина завелась не сразу, после отключения бензонасоса предохранителем и проветриванием с нажатой педалью. ну, это понятно, там даже щуп масляный бензом вонял
§
всеж таки сомнения берут, что все из за бенза.. никаких других признаков, кроме херового запуска. сегодня было -24 утром, с пульта не завелась. пошел заводить с ключа-крутил черт знает сколько, думал опять стартер спалю. еле завел… замучился уже с этими непонятками) ставишь на прогрев по -20, -никаких проблем. но все ж неприятно это.. сегодня весь день посвятил выяснению причин (благо работы было не много, на работе)), снял комп (долго материл изобретателей этой машины. на большинстве других намного легче снимается), разобрал, возможности перепрошить народными методами пока не вижу.. буду думать, или пробовать другой мозг от старых машин, пока не знаю. так же снял и промыл форсы, клапан х.х. и расходомер. все было и так в порядке, просто не знаю уже что с этой машиной делать
вот ВСЕ обслужено, поменяно и т.д. чтоб ее. а заводиться нормально не хочет)
з.ы. на завтра -27 с утра обещали, попробую еще посмотреть, как будет заводиться
з.з.ы. кстати, когда разобрал комп-заметил одну неприятную вещь-в нем нет защиты от перенапряжения и обратной полярности. хотя дырдочки в плате под впайку трансила присутствуют. пожалели в общем копеечною деталюшку, гады узкоглазые)) себе, конечно, впаял, на всяк случай. но осадочек остался…
§
поменял, на всякий случай, температурный датчик. и.. топливный фильтр)) теперь чувствую себя лошарой, ибо в мыслях небыло, что он может так загадиться… старый ртом вообще не продувался, компрессором слабенько. распилил, зафотал (с телефона, фотика под рукой не было)
фот нифигась у нас бензин, да?
з.ы. пока не знаю как заводится, морозов нет..
з.з.ы. что странно-повода обратить внимание на топливную не увидел. ехала вроде нормально, двиг до красной зоны раскручивался…
