Предохранители механизма безопасности Рено Сценик 2 и Ровер Меган 3

Основные этапы замены неисправных предохранителей

Обычно процедура выглядит так.

• Определить неисправный прибор.
• Разобрать монтажный блок и найти нужный предохранитель.
• Вынуть поврежденный элемент из посадочного гнезда.
• Собрать конструкцию в обратном порядке.

https://youtube.com/watch?v=8DL1gat_84o

Описание поиска неисправностей в системе электрооборудования

Далее следует проверить проводку и непосредственно прибор. Обрыв цепи управления или питания может произойти на любом участке.

Если манипуляции с механической частью не помогают, рекомендуется использовать специальный диагностический сканер. При правильном использовании прибор покажет, где конкретно находится причина поломки.

Блоки с плавкими вставками и реле французских моделей автомобилей Меган/Сценик 1 расположены практически идентично. При этом схема защиты электрооборудования, также идентична. Отличия отмечаются во вспомогательных силовых схемах. Рассмотрим, где смонтированы предохранители Рено Меган/Сценик 1, с указанием зон защит.

Основные предохранители Renault Megane 2 разнесены на 4 части. Три находится внутри моторного отсека. Четвертый устанавливается в салоне. Все плавкие вставки и релейные переключатели предназначены для защиты силовых цепей и управляющих магистралей электронного оборудования.

Меган 2 поколения выпускается с 2003 года, но дальнейшее описание монтажных блоков приведено на авто 2007 г производства. Данные актуальны для модификаций универсал, седан и хэтчбек.

Любой Рено Меган (Сценик) первого поколения 96-02 г.в. рано или поздно столкнется с проблемой иммобилизации автомобиля, иными словами — в какой-то совсем не подходящий, как это всегда бывает, автомобиль не запустится. Как именно узнать что причина связана с отказом иммобилайзера? Все достаточно понятно, если посмотреть на контрольную лампу (красную точку) иммобилайзера на панели приборов в центре.

Кратко опишем возможные причины для дорестайлинговых (96-99 г.в.) и рестайлинговых автомобилей (99-02г.в.).

Лампочка не моргает, при включении зажигания также не моргает.

• нет питания
• севший АКБ
• неисправность электропроводки
• предохранители
• программный сбой (рестайлинговые модели с 99г.в.).

Лампочка моргает медленно, при включении зажигания лампочка продолжает моргать с тем же темпом.

• блок UCH не видит включения зажигания.
• неисправность проводки
• предохранители
• неисправность блока UCH.

Лампочка моргает медленно, при включении зажигания моргает быстрым темпом.

• Для дорестайлинговых моделей
  неисправность ик-приемника над зеркалом заднего вида, неисправность ик-передатчика ключа (проверить излучение через фотокамеру)неисправность проводки,неисправность блока UCHпрограммная рассинхронизация. Возможно аварийно запустить автомобиль с помощью пин-кода. Мы предоставляем расчет пин-кода по меткам в корпусе ключа.
• неисправность ик-приемника над зеркалом заднего вида, неисправность ик-передатчика ключа (проверить излучение через фотокамеру)
• неисправность проводки,
• неисправность блока UCH
• программная рассинхронизация. Возможно аварийно запустить автомобиль с помощью пин-кода. Мы предоставляем расчет пин-кода по меткам в корпусе ключа.
• Для рестайлинговых моделей
  неисправность чипа в ключе, отстутствие чипа в ключе,неисправность антенного кольца на замке зажиганияобрыв обмотки антенного кольцаотстутствие питания антенного кольцанеисправность проводки от антенного кольца к блоку UCHпрограмный сбой (наиболее частая причина!!!)
• неисправность чипа в ключе, отстутствие чипа в ключе,
• неисправность антенного кольца на замке зажигания
• обрыв обмотки антенного кольца
• отстутствие питания антенного кольца
• неисправность проводки от антенного кольца к блоку UCH
• програмный сбой (наиболее частая причина!!!)

Автомобиль возможно запустить восстановив данные в дампе памяти блока UCH и сделать все «по-заводу». Также можно отключить навсегда иммобилайзер, перепрошив блок управления двигателем.

Пример прошивки блока Sirius 32 для 16-ти клапанных бензиновых двигателей объемом 1.4/1.6/1.8/2.0

В данных Flash 29F200 хранится отдельная выделенная область EEPROM (дублирующаяся несколько раз). Калибровки программы работы двигателя, калибровки АКПП, программа работы климат контроля, CAN и т.д.

Рено Меган Сценик не горит лампочка иммобилайзера, двигатель не заводится:

https://youtube.com/watch?v=F5xu6WO1s3c%3Frel%3D0

Рено меган сценик быстро моргает лампочка иммобилайзера, двигатель не заводится:

https://youtube.com/watch?v=JkJZjMZ4q-4%3Frel%3D0

Удалить иммобилайзер с вашего автомобиля рено можно в Минске и Березе, звоните  — телефоны в контактах.

Рассмотрены автомобили 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2007, 2008, 2009 года выпуска.

Расположение за крышкой люка, руль слева.

Расположение за крышкой люка в вещевом ящике, руль справа.

Схема расположения элементов блока.

Данный блок расположен в салоне под передним левым сиденьем. Для доступа к элементам откройте ящик для мелких предметов. Отсоедините (1) рамку. Вытащите ящик, нажав на выступы (2).

Предохранители и реле в салоне

Блочок с реле и предохранителями в салонном пространстве Рено Меган 1 поколения смонтирован с левой нижней стороны рулевого колеса.

(Ссылка на источник фото)

Он закрыт декоративной крышкой из пластика, которая открывается посредством оттягивания ручки вниз.

Схема плавких вставок блока Renault Megane Scenic 1 обеспечивает защиту следующих элементов:

Схема (Ссылка на источник фото) Кликните, чтобы увеличить

В нижней части блочка смонтированы дополнительные устройства с плавкими вставками:

• A – поворотники, световое оповещение аварийной остановки (15 А);
• C – центральный замок (20 А);
• D – дворники стекла спереди (20 А);
• E – подъемники стекол в дверях (25 А);
• F – система подогрева стекла сзади и наружных зеркал (30 А).
• Также на тыльной стороне силового блочка в салоне Рено Меган 1 поколения смонтированы реле:
• A – насос подачи омывающей жидкости на переднюю оптику;
• B – ДХО;
• C – габаритные огни;
• D – основное реле дневных ходовых огней.

Рено Меган РС от 1 поколения до наших дней

Предохранители и реле под капотом

В моторном отсеке блок находится с левой стороны, рядом с аккумулятором.

Возможное несколько вариантов его исполнения.

Блок предохранителей Меган 2 в салоне

Модуль устанавливается в левой части приборки. Чтобы добраться до узла потребуется снять защитный кожух.

В зависимости от комплектации машины может устанавливаться две разновидности блоков. Предохранители отличаются повышенным рабочим номиналом. Обусловлено тем, что вставки защищают нагруженные агрегаты, влияющие на работу мотора.

На фото ниже представлена наиболее распространенная панель в СНГ. По ее примеру приведена дальнейшая расшифровка.

Рено сценик 3 предохранители и реле

Renault Scenic 3 поколения и Grand Scenic III (удлиненная 7 местная модификация рено сценик 3) выпускались в 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 и 2016 годах. За это время данная серия проходила рестайлинг 2 раза. Мы покажем где находятся блоки с предохранителями и реле в рено сценик 3 поколения, их схемы и назначение элементов.

Таблица расшифровок блоков предохранителей Renault Megane и Scenic 1

Для удобства восприятия данные ниже приведены в табличной форме. Здесь представлены элементы автомобилей, поставляемых с 1997 под 2000 год.

Отдельно следует рассмотреть плавкие вставки и реле, устанавливаемые в салоне автомобиля.

В нижнем ряду панели отдельно вынесены самые востребованные элементы.

Отдельно вынесены реле. Вставки находятся в индивидуальной панели под основным блоком.

Предохранитель кондиционера

Система в машине была неизменна до 2012 года. Ввиду высокого энергопотребления и сложности устройства, предохранители разделены на несколько элементов.

Силовая магистраль вентилятора отопителя питается от элемента 19.

Реле дворников

Выключатель привода установлен в салоне под маркировкой D. Через релюшку проходят все силовые магистрали.

Реле и предохранитель стартера

Питание происходит через релюшку, смонтированную на крыле по левой стороне машины. Расположение элемента на моторе 1,9 ДЦИ немного отличается. Здесь вставка смонтирована на салонной переборке.

Реле вентилятора

Устанавливаются под капотом на позициях J /K для низкой и высокой скорости вращения.

Печка

Питание происходит от предохранителей 25/28 салонного блока. Силовая линия моторчика проходит от реле муфты кондиционера. Номинала выключателя достаточно для питания двух приборов.

Резистор на двигателе размещен под приборкой у печки.

Бензонасос

В большинстве модификаций реле топливного насоса располагается под маркировкой А, в подкапотном блоке. Отдельные модификации, обладающие переделанной проводкой, агрегируются релюшками на позиции Ф2.

Где находится

Монтируется под капотом на салонной переборке. Элемент легко найти по характерному корпусу черного цвета.

Ближний свет

Питание ламп головной оптики происходит от предохранителей 29/31 салона.

Предохранитель прикуривателя Меган и Сценик 1

Находится под номером 30 в салоне. Отдельные пользователи устанавливают дополнительную розетку и выводят ее на заднюю часть авто. Здесь найти защитную вставку будет сложнее. Ориентироваться следует по магистрали.

Повороты

Конструктивно объединены с аварийкой. Это сделано для упрощения конструкции и ее удешевления, без потери надежности. За работу узлов отвечает единственное реле – А в салоне.

Распиновка блока

На мегане 2 фазы в полном виде не приведена в сервисных руководствах. Это связано с тем, что схемы электрооборудования изображаются частично. Здесь присутствует только отдельный элемент конструкции с соответствующим предохранителем.

Чтобы определить распиновку конкретного плавкого элемента, потребуется изучить схему обслуживаемого прибора.

Ремонт блока

После снятия модуля можно определить – предусмотрел ли изготовитель возможность его ремонта. Если устройство перегорело или механически повреждено, его восстановление может обойтись дороже, чем покупка исправной детали.

Как уберечь дополнительный блок под капотом

Расположение еще одного (третьего) вспомогательного блока предохранителей Renault Megane 1 в моторном отсеке не исключает попадание в него влаги. Это обусловлено тем, что смонтирован он под решеткой стеклоочистителей, как раз в месте прохождения ливневого канала. Помимо этого вблизи защитного устройства с плавкими вставками расположен коннектор питания датчиков одометра и так далее. При проникновении воды перегорают плавкие вставки и коннектор.

Решить проблему можно установкой дополнительного кожуха из пищевого контейнера, объемом 1,2 литра.

Предварительно ножовкой укорачивается колодка защитных элементов Рено Меган 1, отпиливая лишнее.

Затем в пищевом контейнере просверливается отверстие для фиксации к кузову.

Блочок и коннектор укладывается в контейнер, и прикручивается к заводскому крепежу.

Остаётся закрыть контейнер крышкой.

При проведении указанных операций после выхода из строя плавких вставок и коннектора Renault Megane, предварительно понадобится приобрести соответствующие запасные части. Также производится очистка контактной части нашатырным спиртом и металлической щетки.

Обзор универсалов Рено Меган от 1 поколения до 4

Предохранители Меган 2 под капотом

Для упрощения конструкции блока, модуль разделен на три части. Расположение в моторном отсеке также не меняется. Деталь следует искать возле батареи.

Силовые предохранители на авто с 2006 года монтируются на плюсовой клемме АКБ.Здесь проходят силовые жилы нагруженного оборудования и агрегатов, обеспечивающих работоспособность установки.

Второй модуль устанавливается под аккумулятором. Чтобы добраться к нему, потребуется демонтировать АКБ и его кожух крепления.Третий элемент конструкции смонтирован скрытно – в корпусе основного блока предохранителей, находится вставка с защитными элементами силовых цепей.

Как снять и заменить блок предохранителей Сценика и Мегана 1

Для демонтажа монтажника потребуется.

• Открыть крышку панели, предварительно обесточив автомобиль.
• Дальше потребуется действовать в зависимости от модификации авто. От пользователя нужно найти и отщелкнуть пластиковые фиксаторы панели или выкрутить крепежные винты.
• Блок аккуратно вытягивается с посадочного места и на задней стороне отключается контактная клемма проводки. После этого, деталь можно полностью снять с машины.

Последовательность действий неизменна для салонного и подкапотного блока предохранителей и реле.

Основные предохранители автомобиля удобно разделены на отдельные модули. Подобное расположение повышает надежность и положительно сказывается на простоте обслуживания авто.

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

Он находится в панели приборов, слева.

Фото — схема

• A 70А — реле питания (+АКБ) с задержкой отключения (без отключения питания при запуске)
• B 70А — реле питания (+АКБ) с задержкой отключения (с отключением питания при запуске)
• C 40C — реле обогрева заднего стекла
• D 20A — реле звукового сигнала

За передний прикуриватель отвечает предохранитель номер 3, а заднюю розетку — 4 номиналам на 10А.

Пример доступа к блоку и замены предохранителя прикуривателя, смотрите в данном видео.

Дополнительные реле

Отдельное реле «+» при работающем двигателе на 40А может находится под сиденьем пассажира.Так на блоке отопителя центральной консоли могут находится 3 реле дополнительного подогрева.

Реле и предохранители Renault Scenic и Megane 1

Стандартные предохранители Рено Меган 1 поколения конструктивно не отличаются от аналогов, монтируемых на других машинах. Основные блоки сконструированы специально для защиты электронного оборудования от перегрузок, короткого замыкания.

В первой модификации 1996-1999 годов плавких элементов устанавливалось минимальное количество – запутаться невозможно. Простое оборудование было усложнено на авто прошедших рестайлинг 2001 года. Расположение блоков осталось прежним – поменялась только их комплектация. Не имеет разницы и тип потребляемого топлива. На версиях бензин и дизель отличается исключительно проводка.

Для удобства пользователя блок разделен на две части. Это позволяет снизить габаритные размеры панелей и упростить их обслуживание.

Назначение предохранителей и реле

Расположение предохранителей в блоке может зависеть от модели автомобиля.

* у автомобилей с раздельным фарами ближнего и дальнего света предохранители отсутствуют. Их установка приводит к перегреву фар дальнего света, потому что дальний и ближний свет горят одновременно.

Блок предохранителей в моторном отсеке с правой стороны возле аккумулятора (см. иллюстрацию 12. 0б6)

12.0б Блок предохранителей в моторном отсеке с правой стороны возле аккумулятора

Блок предохранителей в моторном отсеке с левой стороны (см. иллюстрацию 12. 0в)

12.0в Блок предохранителей в моторном отсеке с левой стороны

Блоки под капотом

Он расположен в коммутационном блоке двигателя (в моторном отсеке).

Предохранители 24, 25 и 26 на блоке защиты могут не подлежать снятию.

Блок 2

Он расположен в коммутационном блоке в моторном отсеке под блоком защиты и коммутации.

• A — Не используется
• B — Реле подогревателя топлива
• C — Реле света заднего хода
• D — Не используется
• F1 — 80A блока управления погружными подогревателями
• F2 — 70A блока предпускового подогрева
• F3 — Не используется
• F4 — 80A блока управления погружными подогревателями
• F5 — 60A / 40А реле электровентилятора
• F6 — 20А Реле подогревателя топлива
• F7 — Не используется
• F8 — 30А реле электровентилятора
• F9 — Не используется

Блоки возле аккумулятора

Блок отключения аккумуляторной батареи (1)

• F1 — 190A Стартер
• F2 — 50A блок предохранителей и реле в салоне
• F3 — 80A блок предохранителей и реле (блок управления и коммутации) в моторном отсеке 1, блок предохранителей и реле в салоне
• F4 — 300A / 190A блок предохранителей и реле в моторном отсеке 2 / генератор
• F5 — 80A электроусилитель рулевого управления
• F6 — 35A электронный блок управления двигателем (ЭБУ) / блок предохранителей и реле (блок управления и коммутации) в моторном отсеке 1
• F7 — 5A блок предохранителей и реле (блок управления и коммутации) в моторном отсеке 1

Блок плавких вставок высокой мощности(2)

• 70А — дополнительный отопитель салона
• 80А — блок предохранителей и реле в салоне
• 80А — блок предохранителей и реле (блок управления и коммутации) в моторном отсеке 1, блок предохранителей и реле в салоне
• 30А — дополнительный отопитель
• 50А — ЭБУ АБС/системы стабилизации траектории

Рядом с электро вентилятором может быть расположено реле электровентилятора системы охлаждения двигателя номиналом 70А .

Предохранителей и реле в салоне

Он находится слева от рулевой рейки, под защитной крышкой.

На обратной стороне крышки будет находится актуальная схема с описанием предохранителей.

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 30.

• A — (15А) Указатели поворота/аварийная сигнализация
• C — (20А) Центральный замок
• D — (20А) Очиститель лобового стекла
• E — (25А) Электропривод стеклоподъемников
• F — (30А) Обогреватель зеркал заднего вида на дверях, обогреватель заднего стекла

За блоком с предохранителями, могут так же находится следующие реле:

Так же возможно расположение отдельных элементов предохранителей и реле под пассажирским сидением: А — разъем блока питания, F — предохранители.

Предохранители — замена

Во избежание коротких замыканий, повреждения проводки и электрооборудования в результате перегрузки сети отдельные электрические цепи защищены предохранителями с плавкими вставками. Применяются предохранители разного номинала с так называемыми ножевыми контактами.

Основные предохранители находятся в блоке предохранителей и реле, который расположен на панели приборов с левой стороны рулевого колеса (см. иллюстрацию 12.0). Блок закрыт крышкой, которая снимается вниз за ручку.

12.0 Основные предохранители находятся в блоке предохранителей и реле, который расположен на панели приборов с левой стороны рулевого колеса

Еще два блока предохранителей находятся в моторном отсеке и также закрыты крышками с зажимами.

Перед заменой предохранителя всегда следует выключить соответствующий потребитель тока.

Перегоревший предохранитель можно определить по расплавленной металлической вставке (см. иллюстрацию 12.0а).

12.0а Перегоревший предохранитель можно определить по расплавленной металлической вставке

1. Снимите перегоревший предохранитель с помощью пластмассового пинцета, который находится под крышкой блока предохранителей (см. иллюстрацию).

12.1 Снимите перегоревший предохранитель с помощью пластмассового пинцета, который находится под крышкой блока предохранителей

2. Вставьте новый предохранитель, рассчитанный на такую же силу тока, что и перегоревший. Номинал предохранителя указан на тыльной стороне корпуса. Кроме того, на корпусе имеется маркировка, нанесенная краской, цвет которой соответствует определенному номиналу (см. иллюстрацию).

12.2 Номинал предохранителя указан на тыльной стороне корпуса. А = плавкая вставка

3. Закройте блок предохранителей крышкой.

Если новый предохранитель через небольшой промежуток времени также перегорает, нужно проверить соответствующую электрическую цепь.

Рекомендуется постоянно возить с собой набор запасных предохранителей разных номиналов. Для этого на крышке блока предохранителей имеются соответствующие держатели.

Внимание! Назначение предохранителей и их символы постоянно изменялись. Выше приведены лишь наиболее распространенные предохранители и их обозначение. Возможно, что у Вашего автомобиля имеются и иные обозначения, не указанные здесь. В таких случаях рекомендуется обратиться в мастерскую RENAULT для разъяснений.

Схема предохранителей

Далее изображена электрическая схема основного блока под капотом машины.Для удобства восприятия, полная расшифровка предохранителей модулей приведена в подпунктах ниже.

Где находится предохранитель кондиционера

Система кондиционирования воздуха на авто типа дизель и бензин не отличается по конструкции. За работу сложного блока отвечает несколько плавких элементов одновременно.

Магистраль активации управления агрегатом проходит через 1 гнездо моторного модуля. Муфта компрессора запитана от предохранителя 16, находящегося рядом. Органы управления защищены вставкой 10, смонтированной в салоне, а силовая линия привода работает от элемента 19 под приборкой.

Питание топливного насоса выполнено особым образом. В линии нет предохранителей, их роль выполняет ЭБУ двигателя. Если пропало питание установки, искать причину следует именно здесь.

На версиях типа классик, если не работает только розетка, причину следует искать от элемента 7 в салоне машины. Некоторые автомобилисты устанавливают дополнительный агрегат с прямой магистралью от АКБ.

Из общего ряда приборов выделяется предохранитель управляющей магистрали. Его следует искать под капотом возле аккумулятора. Следует учитывать, что деталь в большинстве комплектаций отличается по месту установки. Некоторые модификации вовсе не имеют подобного элемента – присутствует только реле, питаемое через замок зажигания.

Если вставка постоянно перегорает, причину следует искать в стартере.

Предохранитель печки

В комплектациях без системы кондиционирования, защита моторчика печки устанавливается под приборкой на позиции 19.

Информация по обдуву отопителя указана выше. Для кулера радиатора питание подается от силового элемента 18 в моторной области авто. Вставка отвечает за обе скорости вращения привода (при наличии таковых).

Силовая линия переднего дворника работает от вставки 22. Реле прерывателя обычно монтируется возле привода.

Где стоит предохранитель ближнего света

С лампами не все так просто. Здесь присутствует тройная магистраль. Предохранитель 4 подает питание на правый блок, вставки 5 и 7 ответственны за левый борт машины.Подобное расположение актуально по причине повышенной сложности конструкции оптических элементов.

Предохранитель плюсовой клеммы

Это вставка повышенного номинала. Деталь обычно монтируется на самой клемме под номером 1. В некоторых версиях автомобиля место установки элемента может незначительно отличаться.

Монтируется в том же месте на второй позиции. Аналогично область монтажа может разниться в разных поколениях и комплектациях транспортного средства.

Питание системы кнопок выполнено на одной магистрали. Линию обслуживает предохранитель 7 салонного блока. Немного ниже, под номером 20 смонтирован и силовой элемент моторов — №20.

Предохранитель заднего хода

Лампы защищены вставкой 14 салонного блока. Автомобилисты переносят элемент из монтажной панели под приборную доску. Обычно это связано с серьезными неполадками в электрике и последующим низкокачественным ремонтом.

Огни левого борта запитаны от салонного предохранителя №1. Освещение по правой стороне обслуживается вставкой 7.

Контроллер управления устройством запитан от №19. Работоспособность приводов и датчиков ABS зависит от элемента 5, смонтированного в силовом блоке на клемме аккумулятора.

Предохранитель замка багажника

На версии седан за запирание крышки грузового отсека отвечает вставка 6, установленная под приборкой со стороны водителя.

Предохранитель омывателя стекла

Стеклоомыватель лобовухт – простое устройство. За питание моторчика отвечает элемент 10, установленный в модуле приборки.

Запитан от предохранителя 11 в салоне машины. Для получения доступа к панели потребуется снять защитную накладку.

Индикация и работа контролируется предохранителем 15, установленным в моторной части.

При наличии на машине ПТФ, под капотом устанавливается предохранитель 6 в основном блоке. Питание противотуманок выполнено для правой и левой стороны машины на одной магистрали.

Система включения поворотов и аварийной сигнализации входит в модуль комфорта автомобиля. В отдельных комплектациях, предохранители монтируются под приборкой на пустых гнездах.

Климатическая установка аналогично контролируется блоком комфорта. В первых модификациях, предохранители ставились на местах, отведенных для кондиционера.

Индикатор положения автомата запитан от вставки 10 в салоне машины. Электроника селектора работает от элемента 12.

Штатная акустическая система подведена к предохранителю 10 салонного модуля. Отдельные автолюбители при монтаже доработанной магнитолы и динамиков проводят отдельные магистрали от аккумуляторной батареи. Расположение вставки верно только в случае с заводским проигрывателем.

О предохранителях системы подогрева салона указано выше.

Система нагревателей зеркал внешнего вида выполнена на одной ветке проводки для обеих сторон машины. За работу теннов отвечает вставка 8 в салоне.

Аналогичное исполнение на приводах регулировки ЗВВ. Сервоприводы питаются через предохранитель 15, смонтированный под приборкой.

Освещение знака подключено к общей системе габаритных огней. Если прибор не работает, причину следует искать в указанной цепи.

Рено меган сценик 1 — предохранители и реле

Семейный автомобиль Renault Megane был представлен в 1995 году. Официальное производство началось 1996 г. А в 1997 году на его платформе начали выпускать компактвэн Megane Scenic. Годы производства Renault Megane Scenic 1 поколения 1998, 1999, 2000, 2001, 2002 и 2003. В данном материале вы найде информацию с описанием расположения блоков предохранителей и реле рено меган сценик 1 поколения, их фотографии и схемы с описанием назначения элементов.

Предохранители и реле Renault Scenic 1

Рассмотрены автомобили Renault Scenic 1 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 года выпуска.

Блок предохранителей и реле в моторном отсеке.

Реле системы управления двигателем

Реле 1 нагревателя охлаждающей жидкости

Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера

Реле стартера — автоматическая коробка передач

Реле 2 нагревателя охлаждающей жидкости

Реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения — высокая скорость

Реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения — низкая скорость

(30A) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения, подогреватель топливного фильтра

(30А) Управление двигателем

(7,5A) Система кондиционирования

(3А) Система двух компонентной топливоподачи Bi-Fuel

(7,5А) Система двухкомпонентной топливоподачи Bi-Fuel

(7,5А) Система управления АКПП, стартер

(7,5) Подушка безопасности, система управления двигателем, подогреватель топливного фильтра

(70А) Нагреватель охлаждающей жидкости, свечи накаливания

(40А/50А) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения — 2-я скорость, подогреватель топливного фильтра

(60А) Антиблокировочная система тормозов (ABS)

(60А) Обогреватель лобового стекла

(40А) Система кондиционирования

(60A) Противоугонная система, звуковой сигнал, выключатель освещения

Расположен под рулем за крышкой.

Схема расположения предохранителей в блоке.

Описание и обозначения предохранителей.

(25A) Электродвигатель привода стеклоподъёмника задней левой двери

(25A) Электродвигатель привода стеклоподъёмника задней правой двери

(15A) Очиститель/омыватель заднего стекла — RX4

(7,5A) Обогреватель зеркал заднего вида на дверях

(15A) Аудиосистема, антенна с электроприводом, электропривод зеркал заднего видана дверях, система навигации

Система управления АКПП. реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения, система управления двигателем, комбинация приборов

(5A) Задние противотуманные фонари

(7,5A) Лампы переднего левого габарита/заднего левого габарита

(7,5A) Лампы переднего правого габарита/заднего правого габарита

(5A) Антиблокировочная система тормозов (ABS)

(25A) Электродвигатель привода стеклоподъемника передней правой двери

(15A) Система управления АКПП, реле электропривода стеклоподъемника, система освещения в дневное время, индикатор открытой или неплотно закрытой двери, индикатор непристегнутых ремней безопасности, стоп-сигналы

(15A) Многофункциональный блок управления 1, фонари заднего хода

(10A) Лампа дальнего света (левая)

(25A) Электродвигатель стеклоподъемника передней левой двери

(10A) Лампа дальнего света(правая)

(20A) Система кондиционирования, люк

(10A) Разъем питания дополнительного оборудования

(15A) Подогреватель сидений

(10A) Лампа ближнего света (левая)

(15A) Аудиосистема, предохранитель прикуривателя Renault Scenic 1, система навигации

(10A) Лампа ближнего света(правая)

(15А) Указатели поворота/аварийная сигнализация

(20А) Очиститель лобового стекла

(25А) Электропривод стеклоподъемников

(30А) Обогреватель зеркал заднего вида на дверях, обогреватель заднего стекла

Находится над основным монтажным блоком.

Реле насоса омывателя фар

Реле системы освещения в дневное время — фары

Реле системы освещения в дневное время — лампы передних/задних габаритов

Реле системы освещения в дневное время — главное реле

Предохранители в салоне

Модуль устанавливается слева от рулевой колонки, в специальной нише, прикрытой пластиковой крышкой. Для доступа к предохранителям потребуется потянуть вниз ручку фиксатора и снять щиток.

Смена предохранителей

Как добраться до элементов, уже написано выше. Замена самой плавкой вставки также выполняется по определенному алгоритму.

• Определить перегоревший предохранитель.
• Используя специальные щипцы или пинцет вынуть поврежденную деталь с посадочного места и установить вместо нее новую.

Категорически запрещено вытягивать предохранители голыми руками, раскачивая их. Так можно отломать тонкую ножку детали.

Блок предохранителей и реле в моторном отсеке

Под капотом Renault Megane/Scenic 1 несколько монтажных блоков с плавкими вставками. Первый — основной, он расположен в районе аккумуляторной батареи, а второй – дополнительный. Оба прикрыты защитными крышками, которые фиксируются защелками. Рассмотрим схемы защитных элементов Renault Megane/Scenic 1 по отдельности, а также определимся, где находится предохранитель сигнализации.

Схема основного блока предохранителей в моторном отсеке Рено Меган 1 поколения:

• 1 – обогрев топливного фильтрующего элемента, охлаждающий вентилятор теплообменника силового агрегата (30 А);
• 2 – ЭБУ ДВС (30 А);
• 3, 19 – кондиционер (7.5, 40 А);
• 4, 5, 8 – двухкомпонентная подача топлива Bi-Fuel (3, 7.5, 7.5 А);
• 6 – пусковое устройство, управляющая программа автоматической трансмиссии (7.5 А);
• 7 – ЭБУ ДВС Renault Megane, комплекс обогрева топливного фильтрующего элемента, SRS (7.5 А);
• 9, 10 – диод в системе кондиционирования;
• 11 – свечи зажигания, подогревательный комплекс охлаждающей жидкости (70 А);
• 12, 13, 15, 17 – не используются;
• 14 – обогрев топливного фильтрующего элемента, вторая скорость охлаждающего вентилятора теплообменника силового агрегата (40 А);
• 16 – ABS (60 А);
• 18 – подогрев стекла спереди (60 А);
• 20 – многофункциональная управляющая программа 1 (60 А);
• 21 – панель приборов 2, блочок плавких вставок и релейной части (60 А);
• 22 – сигнал, выключатель освещения, охранная сигнализация Renault Megane (60 А).

Все о воздушных фильтрах Рено Меган 1, 2 и 3 поколений

• B – ЭБУ ДВС;
• C, I – 1 и 2 подогревательного комплекса охлаждающей жидкости;
• D – муфты компрессора кондиционера электромагнитного типа;
• F – реле пускового устройства и автоматической трансмиссии;
• G, H – не используется;
• J, K – повышенной и пониженной скорости вращения охлаждающего вентилятора теплообменника силового агрегата.

Реле Меган 2

Если предохранители преимущественно защищают маломощное оборудование машины, релейные переключатели устанавливаются для подачи напряжения на энергоемкие потребители и приборы.

Устанавливается в моторном отсеке отдельно от всего блока. Искать элемент следует на салонной переборке.

Релюшка находится возле агрегата. На дизельных двигателях Сценик, также имеется подогрев фильтра. Деталька смонтирована на позиции 7 под капотом машины.

Выключатель находится на правом крыле машины. В некоторых комплектациях устройство устанавливается в блоке под номером 4. Втягивающее реле на конвейер компании поставляет фирма Валео. Узел стандартно монтируется в корпусе пусковой установки.

Реле вентилятора охлаждения

Системы принудительного обдува двигателя, монтируется возле радиатора или на левом крыле машины.

Система управления стеклоочистителями построена на двух независимых магистралях. Реле мотора дворников устанавливается под приборкой либо в моторном отсеке со стороны аккумулятора.

Реле ближнего света

Устанавливаются на головной оптике с тыльной стороны

Подача напряжения на стеклоподъемники находится под приборкой на позиции 1. Регуляторы положения стекла устанавливаются в блоке управления под обшивкой машины.

Реле дворников смонтировано под приборной доской со стороны водителя. Его можно найти по характерным щелчкам при активации.

Переключатель подачи напряжения от генераторной установки устанавливается на крыле машины перед батареей.

Реле свечей накала

Активируются благодаря реле №1 и 3, установленным под аккумулятором.

Меган 2 —главное реле

ЭБУ смонтировано возле вентиляционного отверстия салона на металлической переборке.

Контролируется специальным реле. Прибор устанавливается возле генератора на магистрали, идущей к АКБ.

Как снять блок предохранителей

С салонным модулем можно разобраться просто. Для демонтажа устройства потребуется выполнить процедуру.

• Обесточить автомобиль.
• Вскрыть крышку монтажного блока и найти пластиковые клипсы креплений.
• Отжав фиксаторы, следует аккуратно потянуть на себя модуль и вынуть его с посадочного места.
• Далее необходимо перевернуть блок и разъединить контактную группу устройства.

В принципе на этом все.

С монтажным блоком под капотом все сложнее. Непонятно чем руководствовались инженеры при продумывании конфигурации устройства. Единственное ясно, что разобрать всю эту архитектуру проблематично.

• Полностью обесточить машину.
• Снять батарею со своего места.
• Далее нужно демонтировать пластмассовый фиксатор проводки.

• Дальше потребуется отсоединить всю проводку и клеммы, мешающие демонтировать поддон аккумулятора.
• После этого, открывается крышка самого монтажного блока.

• После того как защита снята, вооружаемся торксами и откручиваем винтики креплений модуля.
• После этого следует вынуть сборку монтажного блока из основного пластикового корпуса.

Распиновка предохранителей

Картину полноценной распиновки привести невозможно. На заводских схемах изображаются участки цепи определенного оборудования с подключенным плавким элементом. Общей схемы в документах нет.

На фото выше представлена схема подкапотного монтажного блока авто 2000 г выпуска модификации классик. Подобные блоки монтируются и на версиях 1997-1998 годов производства.

Здесь разделено обозначение на цифровое и буквенное. Под номерами 1, 2 находятся предохранители. Буквенные кодировки присвоены реле.

В салоне конструкция панели сложнее. Здесь отдельно выведены предохранители. Это сделано по причине их большого количества.

Под основным блоком присутствует малый (максимальная комплектация). Здесь также расположены предохранители. Всего элементов 6 штук, но в отдельных версиях количество доходит до 9.

За основной частью монтируется блок реле. Модуль содержит переключатели магистралей салонного оборудования и головной оптики.

Дополнительные блоки плавких вставок

На Рено Сценик 1 дополнительный силовой блочок с основным предохранителем на 60 Ампер смонтирован под креслом пассажира. Также к нему подводится цепь питания.

Еще один вспомогательный блок смонтирован в левой части моторного отсека под решеткой стеклоочистителя (мы писали, как уберечь его от влаги).

Его плавкие вставки обеспечивают защиту следующих элементов:

• A (оранж) – разъем блока питания (БП), комбинированные рычаги включения света и дворников на руле (60 А);
• B (оранж) – замок зажигания, комбинированные рычаги включения света и дворников на руле (60 А);
• C (черн) – система кондиционирования Renault Megane (40 А);
• D (красн) – обогревательный комплекс стекла спереди (60 А).
• В дополнительный блочок предохранителей питания входят:
• 1 – впрыск топлива для бензиновых версий Рено Сценик 1 (30 А);
• 2 – система предварительного накала для дизельных моделей (70 А);
• 3 – антипробуксовочная система (40 А).

На Renault Megane 1 вспомогательная силовая схема моторного отсека установлена возле правого крыла.

Он обеспечивает защиту следующих элементов:

• 1 (коричневый) – впрыск топлива для бензиновых версий Рено Меган 1 (30 А);
• 2 (коричневый) – система предварительного накала для дизельных моделей (70 А);
• 3 (черн) – кондиционер (40 А);
• 4 (зелен) – разъем БП (60 А);
• 5 (оранж) – разъем БП, комбинированные рычаги включения света и дворников на руле (60 А);
• 6 (оранж) – замок зажигания, комбинированные рычаги включения света и дворников на руле, двигатель привода стеклоочистителей (60 А).

Обзор Рено Меган кабриолет разных поколений

Итог

Предохранители и реле Мегана 2 эффективны в защите электронного оборудования. Единственный недочет конструкции – сложность обслуживания устройства.