Сколько бензина заливать в карбюратор и как их направить? «В какой форме его можно разливать?»

Информация о теме

• куплю карб 2109
  от SavaK2 в разделе Покупка/продажа запчастей и аксессуаров для авто
  18.12.2014,
• 13.11.2014,
• 30.10.2014,
• 21.08.2011,

Ваши права

• Вы не можете создавать новые темы
• Вы не можете отвечать в темах
• Вы не можете прикреплять вложения
• Вы не можете редактировать свои сообщения

• BB коды Вкл.
• Смайлы Вкл.
• HTML код Выкл.

Администрация сайта не выражает согласия
с высказыванием участников форума и не несет
ответственности за их содержание.

Копирование любого материала возможно только
при наличии ссылки на сайт.

Поделись с друзьями:

Все схемы 2108 спроектированы и смонтированы на основе одного провода. Отрицательным проводником электричества является кузов восьмерки. Плюсовым проводником является почти каждый провод электрических схем ВАЗ 2108.

Схема ВАЗ 2108 с карбюратором

Расшифровка обозначений на схеме: 1 — Фара; 2 — электродвигатель дворников фар*; 3 — включатель подкапотной лампочки; 4 — сигналка; 5 — электродвигатель вентилятора обдува движка; 6 — сенсор подключения электродвигателя вентилятора; 7 — генератор; 8 — электромагнитный дроссель подключения омыва фар; 9 — электромагнитный дроссель подключения омывания заднего стекла*; 10 — электромагнитный клапанок подключения омыва лобового стекла; 11 — свечи зажжения; 12 — датчик-распределитель зажжения; 13 — саленоид зажигания ВАЗ 2108; 14 — тублер света заднего движения; 15 — устройство указателя ТОЖ; 16 — стартер ВАЗ 2108; 17 — аккумулятор; 18 — сенсор уровня тормозной жидкости; 19 — коммутатор ВАЗ 2108; 20 — датчик ВМТ 1-го цилиндра; 21 — диагностический клеммник; 22 — ЭБУ электромагнитным дросселем карбюратора; 23 — релюха переключения стартера; 24 — концевой переключатель карбюратора; 25 — электромагнитный вантуз карбюратора; 26 — сенсор контрольки давления масла; 27 — электродвигатель омывания стекол; 28 — электричяеский двигатель вентилятора печки; 29 — дополнительное сопротивление электродвигателя печки салона; 30 — выключатель вентилятора печки; 31 — электрический двигатель дворников лобового стекла; 32 — прикуриватель; 33 — лампочка света рычагов печки; 34 — розетка переносной лампочки

* Устанавливается на части выпускаемых автомобилей .

Схема задней части авто

Разбирание символов на схеме: 35 — подкапотное освещение; 36 — лампочка света бардачка; 37 — блок предохроанителей ВАЗ 2108; 38 — переключатель освещения приборов; 39 — переключатель контрольки ручного тормоза; 40 — включатель лампочки тормоза; 41 — подрулевой выкключатель; 42 — переключатель габаритов; 43 — выключатель аварийки; 44 — переключатель задней противотуманки; 45 — предохранитель линии противотуманного света; 46 — переключатель прогрева заднего стекла; 47 — боковые свеьтильники поворотов; 48 — светильник; 49 — разъем для соединения к светильнику индивидуального света; 50 — кнопка светильника на стойках дверей; 51 — релюха зажжения; 52 — замок поджигания; 53 — приборная панель; 54 — выключатель контрольки воздушной заслонки карбюратора; 55 — задние светильники; 56 — измеритель указателя уровня и остатка топлива; 57 — подогреватель заднего стекла; 58 — электрический двигатель дворников заднего стекла; 59 — светильники освещения номера; А — порядок условной нумерации клемм в колодке переключателя поджигания; В — порядок нумерации клемм в колодке электрического двигателя дворников лобового стекла

* Монтируется на части легковушках.

Схема полная

Схемы генератора

В этом разделе представлена схема генератора ваз 2108 двух видов. Одна из них — это схема генератора 2108 карбюратор, предназначенная для генератора модели 37-3701, монтированных на карбюраторных двигателях. Другая схема подключения генератора ваз 2108 предназнаяена для генератора модели 5102.3771, устанавливаемых на автомобили с инжекторным движком марки ВАЗ-2111-80.

Схема генератора 37. 3701 карбюраторного мотора

Расшифровывание отметок на электросхеме: 1 — генератор ВАЗ 2108 модели 37.3701; 2 — минусовой вентиль; 3 — добавочный диод; 4 — плюсовой вентиль; 5 — сигнальная лампочка разряда аккумулятора; 6 — панель приборов; 7 — вольтметр; 8 — блок плавких предохранителей; 9 — добавочные резисторы по 100 Ом, 2Вт; 10 — релюшка зажжения; 11 — переключатель поджигания; 12 — источник электричества; 13 — конденсатор; 14 — обмотка роьора; 15 — регулятор напруги

Генератор модели 37.3701 монтируется на автомобилях ВАЗ 2108 с карбюраторными движками.

Схема генератора 5102. 3771 инжекторного движка

Описание пометок на схеме: 1 — источник электричества; 2 — генератор ВАЗ 2108 модели 5102.3771; 3 — блочок релюх и предохранителей; 4 — сигнальная лампочка разряда аккумулятора, размещенная на панели приборов; 5 — переключатель зажжения

На авто с инжекторным движком мод. ВАЗ-2111-80 штатно монтировался генератор 5102.3771 выпуска фирмы «Прамо» (Россия), но вместо него может быть смонтирован генератор 94.3701.

Напруга для возбуждения генератора при подключении зажжения подается к контакту «D+» регулятора (вывод «D+» генератора) через контрольку
4, размещенную на приборной панели. При подключении поджигания лампочка должна светится, а после запуска движка — патухнуть, если генератор рабочий. Яркое свечение лампочки или горение ее в полнакала говорит о неисправностях генератора.

Схема для проверки генератора на стенде

Схема проверки генератора осцилографом

Схема подключения стартера ВАЗ 2108

Расшифровка обозначений на схеме: 1 — стартер ВАЗ 2108 марки 2113-3708010-00 или 29.3708, 423.3708; 2 — источник электричества; 3 — магнето; 4 — блочок релюх и предохранителей; 5 — переключатель зажжения; Р1 — втягивающая обмотка тягового реле; Р2 — удерживающая обмотка тягового реле подключения стартера

На авто монтировался стартер марки 2113-3708010-00 предприятия «Прамо» производства России, но могут ставиться стартеры марки 29.3708, 423.3708. Все стартеры — это электродвигатель постоянного тока с смешанным возбуждением и с электромагнитным двухобмоточным тяговым реле.

Схема зажигания 2108

Здесь представлена схема бесконтактного зажигания ваз 2108. Схема подключения зажигания 2108 включает коммутатор 2108 и схему его подключения, а также другие устройства, список которых приведен в этом разделе.

Разбирание символов на схеме: 1 — бесконтактный датчик; 2 — датчик-распределитель поджигания ВАЗ 2108 марки 40.3706 или 40.3706-01; 3 — свечи воспламенения; 4 — коммутатор; 5 — соленоид поджигания; 6 — блок релюшек и предохранителей; 7 — релюшка зажжения; 8 — замок зажжения

Комплектация бесконтактной системы зажигания авто ВАЗ 2108:

• Датчик-распределитель поджигания — 40.3706 или 40.3706-01;
• Коммутатор — 3620.3734, или 76.3734, или RT1903, или PZE4022;
• Катушка зажжения — 3122.3705 с замкнутым магнитопроводом, сухая или типа 8352.12
• Свечи воспламенения — А17ДВР, или А17ДВРМ, или А17ДВРМ1, или FE65PR, или FE65CPR

Важно ! Нужно возить в авто датчик Холла и коммутатор. Поломка этих устройств довольно велика, а отремонтировать их или сменить на другое нельзя. При их поломке движок завести нельзя, но их смена проста. Тоже самое относится и к катушке зажжения, но она более долговечней, чем датчик и коммутатор. При крайней нужде ее можно заменить саленоидом от другого авто.

Важно ! Схема электронного зажигания инжекторного двигателя модели ВАЗ-2111-80 легковушки ВАЗ 2108.

Схема включения очистителя и омывателя ветрового стекла

Расшифровывание отметок на схеме: 1 — моторчик с редуктором дворников лобового стекла; 2 — термобиметаллический предохранитель; 3 — электрический двигатель помпы омыва ВАЗ 2108 марки 33.5205; 4 — электромагнитный дроссель омыва лобового стекла; 5 — блок релюх и предохранителей; 6 — замок поджигания; 7 — релюшка зажжения; 8 — включатель дворников и омыва стекол; К3 — релюха дворников лобового стекла; А — последовательность условной нумерации контактов в колодке дворников; Б — к клемме «30» генератора; а — щетка 2-й скорости очистителя; б — щетка 1-й скорости очистителя; в — пружинная пластина концевого переключателя; г, д — контактные стойки концевого переключателя; С1, С2 — помехоподавительные конденсаторы; L1, L2 — дроссели

Очистители лобового стекла бывают отечественного или венгерского производителя. Они взаимозаменимы по присоединительным и посадочным размерам. Также взаимозаменимы и моторчики с редукторами этих устройств, хотя они имеют некоторые отличия в конструкции.

Схема стеклоочистителя 2108 стекла двери задка

Расшифровка обозначений на схеме: 1 — электрический двигатель помпы омыва; 2 — электромагнитный дроссель подключения омыва заднего стекла; 3 — блочок релюх и предохранителей; 4 — переключатель поджигания; 5 — включатель дворников и омыва стекол; 6 — очиститель заднего стекла; А — к контакту «30» магнето; Б — план условной нумерации контактов в клеммнике очистителя заднего стекла

На некоторых авто могут устанавливаться очистители стекла двери задка вместе с электромагнитными дросселями омыва.

Схема включения электродвигателя вентилятора отопителя

Разбирание символов на электросхеме: 1 — блочок релюшек и предохранителей ВАЗ 2108; 2 — переключатель зажжения; 3 — добавочный резистор; 4 — электрический двигатель вентилятора печки ВАЗ 2108 марки 45.3730; 5 — включатель электрического двигателя печки; А — к клемме «30» магнето

Схема системы обогрева заднего стекла

Расшифровывание отметок на схеме: 1 — блочок релюшек и предохранителей; 2 — релюха подключения прогрева заднего стекла; 3 — переключатель зажигания; 4 — переключатель подогрева заднего стекла; 5 — контролька подключения прогрева заднего стекла; 6 — нагреватель заднего стекла

Если при подключении подогрева стекло не прогревается, нужно проконтролировать предохранитель F4, провода и их подсоединения, а также переключатель и релюху 2.

При поломке нагревателя заднего стекла завод-изготовитель рекомендует менять все стекло, но теперь в торговой сети имеется специальные комплекты для ремонта порванных нитей нагревателя, которые состоят из нужных для этого компонентов, инструмента и руководства по использованию.

Схема соединений комбинации приборов ВАЗ 2108 с «низкой» панелью (вид сзади)

Описание пометок на электросхеме: А — план условной нумерации клемм в колодках комбинации приборов; а — сочленения на печатной плате для комбинации приборов без гнезда 17; 1 — вольтметр; 2 — лампочки подсветки приборов; 3 — указатель тепла тосола; 4 — контролька прогрева заднего стекла; 5 — контролька дальнего освещения фар; 6 — резервная контролька; 7 — контрольная лампочка задних противотуманок; 8 — контролька габаритов; 9 — контролька указателей поворотов; 10 — контрольная лампочка «STOP»; 11 — контролька давления масла; 12 — контрольная лампочка ручника; 13 — контролька аварийки; 14 — контролька уровня тормозной жидкости; 15 — контрольная лампочка дроссельной заслонки карбюратора; 16 — контролька разряда аккумулятора; 17 — гнездо для реле-прерывателя контрольной лампочки ручника; 18 — указатель уровня бензина; 19 — контролька резерва горючего

Соединения комбинации приборов изготовлены печатным монтажом на пластине из фольгированного гетинакса. Пластина прикреплена на обратной стороне корпуса.

Схема соединений комбинации приборов с «высокой» панелью приборов, с бортовой системой контроля, выпуска до 1996 г. (вид сзади)

Расшифровка обозначений на схеме: 1 — реле-прерыватель контрольки ручника; 2 — тахометр с стабилизатором напруги ВАЗ 2108; 3 — лампочка подсветки комбинации приборов; 4 — указатель тепла тосола; 5 — эбу БСК ВАЗ 2108; 6 — указатель уровня горючки; 7 — резистор 50 Ом, 5 Вт; 8 — сигнальная лампочка «CHECK ENGINE» для системы снижения токсичности; 9 — контролька дальнего свечения фар; 10 — сигнальная лампока габаритов; 11 — резервная контролька; 12 — контролька непристегнутых ремешков безопасности; 13 — сигнальная лампочка левых указателей поворотов; 14 — сопротивление 470 Ом, 0,25 Вт; 15 — электронный вольтметр; 16 — сигнальная лампочка правых указателей поворотов; 17 — сигнальная лампочка аварийного давления масла; 18 — контролька резерва бензина; 19 — сигнальная лампочка дроссельной заслонки карбюратора; 20 — сигнальная лампочка «CHECK ENGINE» для системы впрыска бензина; 21 — контролька ручника

В комбинации приборов имеется 2 сигнальные лампочки «Checkengine ». У них разное подсоединение к источнику питания. У лампочки 20 одна клемма подсоединена к «+», и она применяется в системе впрыска бензина. У лампочки 8 один контакт подсоединен с «-» и, она применяется в системах снижения токсичности.

Схема соединений комбинации приборов «высокой» панели приборов с бортовой систем ой контроля выпуска с 1996 г. (вид сзади)

С 1996 г. на панели приборов взамен электронного вольтметра используется сигнальная лампочка и упразнено гнездо для реле-прерывателя сигнальной лампочки ручника. Схема соединений измененной панели приборов представлена внизу.

Разбирание символов на схеме: 1 — тахометр; 2 — лампочка освещения комбинации приборов; 3 — указатель тепла; 4 — эбу БСК; 5 — указатель уровня горючего; 6 — контролька «CHECK ENGINE» для системы уменьшения токсичности; 7 — контролька дальнего свечения фар; 8 — контролька габаритов; 9 — резервная сигнальная лампочка; 10 — сигнальная лампочка непристегнутых ремней безопасности; 11 — сигнальная лампочка левых указателей поворотов; 12 — сигнальная лампочка заряда аккумулятора; 13 — сигнальная лампочка правых указателей поворотов; 14 — контролька аварийного давления масла; 15 — сигнальная лампочка резерва бензина; 16 — контролька воздушной заслонки карбюратора; 17 — сигнальная лампочка CHECK ENGINE для системы впрыска бензина; 18 — контролька ручника; R1 — сопротивление 91 кОм; R2 — резистор 50 Ом, 5 Вт

Книги и схемы по ремонту ВАЗ 2108

У меня ВАЗ-21093 карбюратор, есть ли смысл заливать в нее 95 бензин? Вроде бегает порезвее.

Все правильно, только вот бегает порезвее на высоких оборотах, на низких работа двигателя хуже

🙂
тёплым, хорошо сваренным, а так хоть 76 🙂

я лью 76, с увеличителем октанового числа на 7 castrol, бегает не хуже чем на 92, вполне устраивает. Главное — пальцы вообще не трещат. Castrol рулит.

Castrol-то рулит,но за что так свою машинку не любишь???

2 CHEH T
прости, но я на ней от старости умирать не собираюсь, максимум еще год, она уже старая 2001 г.в.
почему не люблю? люблю и даже очень, масло хорошее, з/части импортные, и этот бензин она принимает за милую душу, динамика, прием все отлично и экономично особенно за городом, какая
разница какой бензин в трубу на трассе выпускать, на 76 с увеличителем идет 160 не напрягаясь, меня устраивает.

Лей 92 и не мудри. Все эти присадки -вред двигателю: ресурс снижается многократно

2 профессор
мне по барабану на ресурс пробег 50 тыков, движок только начинает раскручиваться, объясняю год и на базар. Закончится присадка буду лить 92.

Грусно батенька,грусно.Видимо я по другому отношусь к машинке 🙁

PJ, скажи когда продавать будешь, надо всех предупредить, чтоб не покупали твою

У меня один знакомый на ЛАЗе ваще на соляре ехал,тока пердел и дымил безбожно.

а вы думаете покупая б/у машину вам не втюхают убитую?
2 master099
кого ты предупредишь? не смеши людей, каждая машина найдет своего покупателя 🙂

Вот именно поэтому и грустно что»злой разбойник был не одинок»(с)

не смешите,
если 1000 литров 76 пропустил, то все и машину на свалку.
Откуда такие пессимистические взгляды?

Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.