- Что происходит после чип-тюнинга
- Почему выбирают нас
- Дополнительные услуги
- Корректор педали газа
- О нашем техцентре
- Омыватель камеры тойота
- Откуда берутся л/с
- Программный чип тюнинг тойота ленд крузер 200 дизель (toyota land cruiser 200 4.5d)
- Чип тюнинг toyota land cruiser 200 4.5new | amb motorsport
- Чип-тюнинг land cruiser 200
- Чип-тюнинг toyota land cruiser 200 4.5d рестайлинг 2
- Чистка впускного коллектора и отключение клапана egr
Что происходит после чип-тюнинга
После изменения калибровочных показаний, двигатель автомобиля будет работать на 100% и главное, то что наш Чип-Тюнинг Тойота Ленд Крузер 200 безопасен.
Ничего не разбираем, не вскрываем, не паяем, а подключаемся напрямую к блоку управления двигателя, оригинальным оборудованием к штатным оригинальным разъёмам.
Чип-Тюнинг Land Cruiser 200 проводится в присутствии клиента для доверия и понимания как автомобиль прибавил лошадиных сил и крутящего момента.
Почему выбирают нас
Перед Чип-Тюнингом делаем диагностику автомобиля. Двигателя, турбин, форсунок и.т.д. Только после диагностики подбираем калибровочные показания конкретно для этого автомобиля.
Приятно удивит, что после нашего Чип-Тюнинга на автомобиле уменьшится расход топлива от 1.5 до 2 литров «при езде по трассе» в пробках расход остаётся неизменным.
Конечно же исчезнет провал в»АКПП» и задержки на отклик педали газа.
Приятный момент. После первых минут езды покажется, что автомобиль подменили.
Дополнительные услуги
Активация Видео в движении без дополнительных кнопок — тумблеров. Запирание дверей «центральный замок» в режиме Drive — отпирание при постановке на Parking. Автоматическое складывание зеркал. Доводчики стёкол.
Корректор педали газа
Это устройство порадует автовладельцев, которых не устраивает динамика разгона своего автомобиля. Отклик педали газа становится чувствителен и пропадает задержка при нажатии педали газа, провалы, турбо-ямы.
О нашем техцентре
Наш ТехЦентр расположен возле третьего транспортного кольца. Ближайшие станции метро: Кожуховская, Угрешская, Дубровка.Территория под Охраной 24 часа в сутки. Видео наблюдение. Комфортная клиентская комната.
Омыватель камеры тойота
Омыватель задней камеры Тойота. Комплект состоит из накладки под камеру, шланга и тройника. Установка занимает в среднем 30 минут.
Омыватель камеры заднего вида, выглядит эстетично и не мешает обзору при включении заднего хода. Качество исполнения накладок под камеру заднего вида, соответствует оригиналу.
Откуда берутся л/с
Уже давно известно, что на Российский рынок поставляют автомобили с заведомо занижаемым потенциалом, чтобы не превышался порог за 250 л/c.
Заметьте, те же автомобили только для Европейского рынка, поставляются с более чем 300 л/с. Теперь делаем вывод. В двигатель автомобиля, уже было изначально заложены те л/с, что и в поставляемые в Европу автомобили. Наше дело только «достать» их.
Программный чип тюнинг тойота ленд крузер 200 дизель (toyota land cruiser 200 4.5d)
Нет, он просто «разжимает» заранее дефорсированный двигатель Toyota Land Cruiser 200 4.5d. И вот почему:
Разные двигатели на разные автомобили
Любой спроектированный заводом-изготовителем двигатель в своём заводском виде имеет запас по мощности от до 40 и более процентов по сравнению с этим же двигателем, но уже установленным на Тойота Ленд Крузер 200 Дизель. Очень часто силовой агрегат устанавливается не только на определенную марку, но и на автомобили стороннего производителя. Учитывая особенности конструкции, узлов и агрегатов, максимальная мощность устанавливаемого двигателя занижается, дабы соответствовать конкретным требованиям.
С целью снижения налогов
Многие производители настраивают мощность ниже максимально допустимой ради снижения налогообложения. К примеру, мощные двигатели от Мерседеса, установленные на корейских или американских автомобилях могут свести на нет маркетинговый ход производителя по повышению надёжности бюджетного авто за счёт непомерно высокого дорожного налога. Нужен надёжный авто с низким расходом топлива и гуманным налогом. Дефорсирование моторов решает эту задачу. Чип тюнинг Тойота Ленд Крузер 200 Дизель возвращает первоначально заложенную мощность инженерами на заводе, без ограничений
Соответствие классу автомобиля
Ограничение мощности как маркетинговая мера воздействия на стимуляцию продаж автомобиля, как в своём ценовом сегменте, так и в более высоком классе. Автомобиль премимум сегмента продаётся дороже своих аналогов ниже классом, у которых другой “комфорт-пакет” и заниженная мощность двигателя.
Соблюдение норм экологии
Третий, четвертый, пятый, шестой классы токсичности являются наиболее мощным оружием, направленным на снижение мощности двигателя. Система каталитического нейтрализатора в паре с системой рециркуляции ОГ снижает количество вредных выбросов в атмосферу, наравне с другими инструментами автопроизводителя по снижению мощности.
Чип тюнинг toyota land cruiser 200 4.5new | amb motorsport
Почему мы рекомендуем отключать систему EGR?
Это система экологии, которая не несет никакой практической пользы для двигателя, лишь засоряет впускной коллектор и каналы ГБЦ.Программное решение по отключению системы EGR эксклюзивное, выполняется в области софта и позволяет демонтировать данную систему полностью.Если вам отключили систему EGR, а на автомобиле периодически пропадает 5-6 скорость и при этом нет никаких ошибок, звоните, устраним данную проблему.
Чип-тюнинг land cruiser 200
Tuning-Navi не устанавливает никаких коробок в двигатель автомобиля, а меняем калибровочные показания в блоке управления двигателя. Такие как. «Впрыск топлива. Угол опережения зажигания. Давления наддува турбин».
Также снимаем заводские ограничения установленные на заводе авто производителя.
Программный Чип-Тюнинг Тойота 200. Это правильное решение по увеличению мощности, потому-что. Автомобиль резче набирает скорость, исчезает задумчивость педали газа, падает расход топлива и не влияет на ресурс двигателя.
Чип-тюнинг toyota land cruiser 200 4.5d рестайлинг 2
Toyota Land Cruiser 200 2-ой рестайлинг, который состоялся в 2022 году. В основном обновление коснулось экстерьера, интерьера и электроники. Это самое глобальное обновление внедорожника с 2007 года, но это все тот же 200-ый Land Cruiser.
У нас в работе комплектация с дизельным 8-цилиндровым V-образным двигателем объемом 4.5 литра с двумя турбокомпрессорами (твин-турбо) мощностью 249 л.с. и 650 Нм. Сам мотор с индексом 1VD-FTV не новый, появился еще в 2007 году. Только теперь силовая установка отвечает экологическим нормам Евро 5 и комплектуется сажевыми фильтрами. Помимо Toyota Land Cruiser 200 этот двигатель устанавливался на автомобиль Lexus LX450d, где несмотря на разную мощность (272 л.с. при таком же крутящем моменте) отличается только программным обеспечением.
На Тойота Ленд Крузер 200 2-ой рестайлинг 4.5 турбодизель за управление двигателем отвечает электронный блок компании Denso, построенный на базе процессора NEC D76F0070. Чип-тюнинг проводим через диагностический разъем OBD2. Перед программированием обязательно делаем диагностику электронных систем на наличие ошибок неисправностей. Чтение программы управления через разъем диагностики на данном блоке невозможно. Для считывания требуется снятие и вскрытие контроллера, после чего подключение к контактной площадке на плате с помощью паяльника. Этот шаг мы пропускаем — в нем нет необходимости. Прошивка берется из официальных обновлений и конвертируется в нужный для нас формат для дальнейшей настройки. Запись новой прошивки длится не долго — около 5-10 минут. На время программирования подключаем внешний источник питания для стабилизации напряжения бортовой сети.
Модифицированную прошивку подготавливаем на базе последнего обновления исходя из технического сервисного бюллетеня (TSB). При настройке программы управления учитываем особенности двигателя и трансмиссии, чтобы отрицательно не повлиять на их ресурс. В результате чип-тюнинга получается значительно увеличить мощность, более 30%! Что существенно сказывается на улучшении динамики во всем диапазоне оборотов. Появляется выраженный подхват при резких нагрузках. Сам разгон становится плавнее и эластичнее. Сглаживаются всевозможные провалы и турбояма. Улучшается отклик от педали акселератора. Переключение на пониженную передачу при кикдауне становится быстрее и мягче. Разгон с места до 100 км/ч сокращается на 2-2.5 секунды. Land Cruiser 200 4.5 D-4D получается в целом динамичнее и комфортнее в езде!
В цифрах:
Было 249 л.с. ➡ Стало ~341 л.с.
Было 650 Нм. ➡ Стало ~832 Нм.
Результат:
Расчетный прирост мощности 37% к л.с. и 28% к крутящему моменту.
В данном случае прирост составил ~ 92 л.с. ~ 182 Нм.
Без снижения ресурса двигателя и без увеличения расхода топлива!
В результате значительно улучшена динамика разгона во всем диапазоне оборотов. Убраны провалы на старте и при переключении передач. Убраны ямы и провалы на самом разгоне, за счет чего движение и ускорение получается более мягким и эластичным. Режим кондиционирования при включении менее сказывается на потере мощности. Улучшена скорость реакции педали газа. В спокойных режимах езды возможно снижение расхода топлива.
Также на данном автомобиле возможно:
- EGR off, Программное отключение клапанов рециркуляции отработанных газов. При проблемах с клапанами ЕГР возможно их программное отключение. Если клапана закрываются плотно, то нет необходимости глушить их физически, они остаются закрытыми во всех режимах и сами выступают в роли заглушек.
- DPF off, Программное отключение контроля системы сажевого фильтра. Если есть неисправности с системой сажевого фильтра (DPF), при чип-тюнинге ее можно отключить программно. Делается это для последующего физического удаления самого элемента сажевого фильтра из выхлопной системы.
Перепрограммирование осуществляется через разъем диагностики.
Ориентировочное время работ до 1-го часа.
Результат чувствуется сразу при выезде из бокса!
Toyota Land Cruiser 200
Toyota Land Cruiser 200 Executive White
Toyota Land Cruiser 200 Executive Black
Toyota Land Cruiser 200 Excalibur
Чистка впускного коллектора и отключение клапана egr
Чистка впускного коллектора, дроссельных заслонок. Отключение сажевого фильтра. Калибровка прошивок. Евро2, DPF OFF, EGR OFF, полный SAP OFF, DTC. Дизельных и Бензиновых Автомобилей.
Эта процедура делается, когда увеличивается кол-во чёрного дыма из выхлопной трубы. После того, когда топливо больше не в состоянии прогореть, образуется сгустки которые не дают нормально работать устройству «EGR». В этом случае клапан клинит и автомобиль теряет мощность.
Этой неприятности возможно избежать, если сразу обратить на это внимание и предпринять разумное решение по чистке впускного коллектора и отключить клапан «EGR» как электронно так и физически.
