- Смотрите, что нашлось на авто.ру: объявления о продаже nissan silvia vii (s15)
- 1 поколение, 1964–1968
- 2 поколение, 1975–1979
- 3 поколение, 1979–1983
- 4 поколение, 1984–1988
- 5 поколение, 1988–1994
- 6 поколение, 1995–2000
- 7 поколение, 1999–2002
- Видео nissan silvia
- Дизайн
- История автомобиля nissan silvia: как появлялась легенда!
- Салон
- Технические характеристики ниссан сильвия с15
Смотрите, что нашлось на авто.ру: объявления о продаже nissan silvia vii (s15)
1 поколение, 1964–1968
Первой Nissan Silvia была модель CPS311, выпускавшаяся с 1964 по 1968 годы. Модель была разработана на той же платформе что и Fairlady 1600 Roadster, но отличалась очень стильным кузовом-купе ручной сборки. Машина использовалась в качестве патрульного полицейского автомобиля в Японии.
2 поколение, 1975–1979
В 1975 году было выпущено второе поколении Silvia, модель S10. На внешних рынках, в том числе и в США, машина продавалась как Datsun 200SX. Автомобиль выпускался до 1979 года.
3 поколение, 1979–1983
В 1979 году в продажу поступила модель S110, третье поколение автомобиля Nissan Silvia. В этом шасси впервые появились турбированные версии, с кузовом купе и хэтчбэк, а также версия RS. Выпуск «третьего» Nissan Silvia завершился в 1983 году.
4 поколение, 1984–1988
В 1983 году был выпущен Nissan Silvia четвертого поколения с кузовом S12. В Японии модели S12 продавались как Silvia или Nissan Gazelle и поставлялись с twin cam FJ20, атмосферники или с турбонаддувом, так же выпускалась серия СА с четырехцилиндровыми моторами.
5 поколение, 1988–1994
В 1988 году в Японии выпустили самую популярную из моделей Silvia — S13. Машины оснащались моторами CA18DE, CA18DET, на американском рынке были представлены только модели с атмосферным двигателем KA24. С 1991 года автомобили стали оснащать двухлитровыми моторами SR20.
6 поколение, 1995–2000
Автомобиль Nissan Silvia шестого поколения с кузовом S14 выпускался с 1995 по 2000 годы. Это было последнее поколение, поставляемое на американский рынок.
7 поколение, 1999–2002
Седьмое поколение Nissan Silvia с кузовом S15 выпускалось с 1999 по 2002 годы. Модель оснащалась тем же мотором SR20, но теперь мощность топовой версии Spec R составляла 250 л. с., в продаже она была представлена с шестиступенчатой трансмиссией.
Видео nissan silvia
Дизайн
Внешний вид данного купе хорош даже по современным меркам, модель выглядит агрессивно и именно этим она и привлекает молодую аудиторию. Здесь применена оптика в японском стиле, она узкая и имеет линзы внутри. Капот тут рельефный, а бампер получил воздухозаборники и небольшую радиаторную решетку.
Боковая часть выглядит чуть проще, колесные арки раздуты не сильно. Присутствует небольшое количество аэродинамических элементов в верхней части кузова. Задняя часть выглядит не менее привлекательно, здесь находится узкая галогенная оптика. На бампере присутствуют небольшие линии, а под ним находятся патрубки системы выпуска. Также автомобиль имеет спойлер, на котором продублирован треугольный повторитель стоп-сигнала.
Габариты автомобиля:
- длина – 4445 мм;
- ширина – 1695 мм;
- высота – 1070 мм;
- колесная база – 2525 мм;
- клиренс – 130 мм.
История автомобиля nissan silvia: как появлялась легенда!
Меня зовут Сергей Мороз, мне 29 лет, моей жене было 33 и мне нужно выговориться.
Я был последним кого она видела.
Салон
Внутреннее убранство интерьера Nissan Silvia S15 достаточно простое, он сделан для спортивной езды и поэтому комфорта ждать не стоит. Также не стоит ждать высокого качества материалов отделки. Это 4-х местный автомобиль, который спереди имеет спортивные кресла с механическими регулировками. Места в принципе спереди достаточно, а вот задний ряд вряд ли кого-то вместит.
Здесь обычный 3-х спицевый руль, за которым скрывается обычная приборная панель с привычными многим аналоговыми датчиками. Центральная консоль в верхнюю часть получила 3 воздухозаборника, под которыми находится ниша для мелочей. Еще ниже расположилась штатная магнитола. Далее консоль постепенно переходит к тоннелю, а на ней находится прикуриватель, пепельница и два подстаканника.
Технические характеристики ниссан сильвия с15
| Тип | Объем | Мощность | Крутящий момент | Разгон | Максимальная скорость | Количество цилиндров |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Бензин | 2.0 л | 165 л.с. | 192 H*m | 7,8 сек. | 210 км/ч | 4 |
| Бензин | 2.0 л | 245 л.с. | 274 H*m | 5 сек. | 235 км/ч | 4 |
Автомобиль получил в линейке 4 вида силовых агрегатов, но в принципе это один двигатель, но просто с разной мощностью.
- Базовый мотор – это 16-клапанный 2-х литровый агрегат, который выдает 165 лошадиных сил. Данных о динамических показателях и о расходе топлива нет, так как мотор был не сильно популярен.
- Далее нас встречает тот же самый двигатель, как и предыдущий, но уже с турбонаддувом. В результате удалось добиться 225 лошадиных сил и 11 литров смешанного расхода топлива. Также данных о динамике нет.
- Следующий двигатель получил на 20 лошадей больше, чем предыдущий.
- И наконец самый мощный силовой агрегат и по совместительству самый экономичный. Это турбо двигатель, который имеет 250 лошадиных сил, а употребляет в смешанном цикле 8 литров.
Агрегаты покупателю предлагались в паре с 5-ти и 6-ступенчатой механической коробкой передач. И также может быть установлена 4-ступенчатая автоматическая КПП. Модель независимо от выбора коробки и мотора будет иметь задний привод.
