В сценарии Renault Megane предохранители блока предохранителей и топливного насоса, кондиционера (гудок) на Renault Scenic

Под капотом

В зависимости от комплектации машины может устанавливаться две разновидности блоков. Предохранители отличаются повышенным рабочим номиналом. Обусловлено тем, что вставки защищают нагруженные агрегаты, влияющие на работу мотора.

На фото ниже представлена наиболее распространенная панель в СНГ. По ее примеру приведена дальнейшая расшифровка.

Предохранители и реле под капотом Рено Сценик 2

В моторном отсеке есть 3 монтажных блока.

Схема блока предохранителей под капотом Рено Сценик 2

Плавкие вставки расположены на плюсовой клемме АКБ.

• 30А — Электронный блок управления в салоне
• 350 А — автомобиля с бензиновым двигателем, 400 А — автомобиля с дизельным двигателем — Коммутационный блок моторного отсека
• 30А — Коммутационный блок моторного отсека

Схема предохранителей

На фото выше представлена схема подкапотного монтажного блока авто 2000 г выпуска модификации классик. Подобные блоки монтируются и на версиях 1997-1998 годов производства.

Здесь разделено обозначение на цифровое и буквенное. Под номерами 1, 2 находятся предохранители. Буквенные кодировки присвоены реле.

В салоне конструкция панели сложнее. Здесь отдельно выведены предохранители. Это сделано по причине их большого количества.

Под основным блоком присутствует малый (максимальная комплектация). Здесь также расположены предохранители. Всего элементов 6 штук, но в отдельных версиях количество доходит до 9.

За основной частью монтируется блок реле. Модуль содержит переключатели магистралей салонного оборудования и головной оптики.

Блоки предохранителей и реле renault scenic 2

Renault Scenic 2 поколения выпускался в 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 и 2010 году. 7-местная модификация так же известна как Grand Scenic. За этот промежуток автомобиль обновили один раз, но не значительно. Мы покажем где находятся блоки реле и предохранителей в рено сценик 2 поколения. Предоставим фотографии блоков, схемы и распишем назначение их элементов.

Блоки под капотом рено сценик 2

Общее расположение блоков и доступ к ним можете посмотреть в данном видео.

https://youtube.com/watch?v=pLqbMLPmQD8%3Fenablejsapi%3D1%26autoplay%3D0%26cc_load_policy%3D0%26cc_lang_pref%3D%26iv_load_policy%3D1%26loop%3D0%26modestbranding%3D0%26rel%3D1%26fs%3D1%26playsinline%3D0%26autohide%3D2%26theme%3Ddark%26color%3Dred%26controls%3D1%26

Предохранители в коммутационном блоке

Реле и предохранители Renault Scenic и Megane 1

Стандартные предохранители Рено Меган 1 поколения конструктивно не отличаются от аналогов, монтируемых на других машинах. Основные блоки сконструированы специально для защиты электронного оборудования от перегрузок, короткого замыкания.

В первой модификации 1996-1999 годов плавких элементов устанавливалось минимальное количество – запутаться невозможно. Простое оборудование было усложнено на авто прошедших рестайлинг 2001 года. Расположение блоков осталось прежним – поменялась только их комплектация. Не имеет разницы и тип потребляемого топлива. На версиях бензин и дизель отличается исключительно проводка.

Для удобства пользователя блок разделен на две части. Это позволяет снизить габаритные размеры панелей и упростить их обслуживание.

Рено меган сценик 1 — предохранители и реле

Семейный автомобиль Renault Megane был представлен в 1995 году. Официальное производство началось 1996 г. А в 1997 году на его платформе начали выпускать компактвэн Megane Scenic. Годы производства Renault Megane Scenic 1 поколения 1998, 1999, 2000, 2001, 2002 и 2003. В данном материале вы найде информацию с описанием расположения блоков предохранителей и реле рено меган сценик 1 поколения, их фотографии и схемы с описанием назначения элементов.

Предохранители и реле в салоне

Он находится в панели приборов, слева.

На защитной крышке будет наклеена схема расположения предохранителей.

• А — 40А Реле электростеклоподъемников или реле ксеноновых ламп
• В — 40А Реле стоп-сигнала

За прикуриватель отвечает предохранитель обозначенный буквой Т, смотрите схему.

Блок под пассажирским сидением

Находится в салоне под передним левым сидением.

Отдельные реле

Одна пара находится справа от ЦЭКБС (2 реле дополнительного обогрева) и реле на тяге поперечины с левой стороны приборной панели (реле потребителей на панели предохранителей)

В моторном отсеке блок находится с левой стороны, рядом с аккумулятором.

Возможное несколько вариантов его исполнения.

Чего боится электроручник на Renault Scenic II

«Расскажите, пожалуйста, про обслуживание электронного «ручника» на Renault Scenic II».

Сам по себе электромеханический стояночный тормоз не требует периодического обслуживания, разумеется, за исключением работ с тормозными механизмами, типичных для любого автомобиля. Но для сохранения его работоспособности необходимо, чтобы содержимое блока привода и управления, в котором находится печатная плата, электромотор и приводной механизм, оставалось в чистоте и сухости. А это непросто!

Прежде всего заметим, что сам блок привода и управления находится снаружи кузова — под днищем, в районе задней оси. То есть пребывает в самой что ни есть агрессивной среде. Корпус имеет герметичное исполнение, но, как показывает практика, со временем по тем или иным причинам вода и грязь все же могут попасть внутрь. И тогда достается и механической части (закисают или блокируются песком детали привода), и электрической (может пострадать печатная плата блока управления «ручником»).

Еще одно слабое место системы — закисающие тросы. Причина — попадание внутрь влаги и грязи при повреждении защитной оболочки или в случае нарушения герметичности манжет в месте присоединения троса к блоку. Поэтому с целью предотвращения проблем не ленитесь периодически осматривать оболочку тросов, не допускайте их сильного изгибания.

Помимо описанных выше проблем механического характера могут возникать вопросы по электрической части. Если «ручник» вдруг перестал работать, первым делом проверьте его предохранитель. Далее убедитесь, что не потеряны контакты в разъемах (один, зеленого цвета, расположен рядом с правым задним колесом, другой — на корпусе самого блока). Собственно и сама проводка может со временем сгнить, что неудивительно, учитывая ее месторасположение.

Таким образом, самое малое, что может сделать владелец автомобиля для продления работоспособности электромеханического стояночного тормоза, — это периодически осматривать тросы и проводку. При появлении первых же признаков нарушения нормальной работы (посторонние звуки при постановке машины на «ручник» или снятии с него, разовые случаи несрабатывания) следует заняться системой: прозвонить проводку, вскрыть блок привода и управления для осмотра (обязательно с последующей тщательной герметизацией). При этом заметим, что большую часть работ можно выполнить самостоятельно, благо фотоотчетов на форумах «реноводов» хватает.

Предохранители в салоне

Модуль устанавливается слева от рулевой колонки, в специальной нише, прикрытой пластиковой крышкой. Для доступа к предохранителям потребуется потянуть вниз ручку фиксатора и снять щиток.

Блок предохранителей в моторном отсеке Рено Сценик 2 №2

Во избежание коротких замыканий, повреждения проводки и электрооборудования в результате перегрузки сети отдельные электрические цепи защищены предохранителями с плавкими вставками. Применяются предохранители разного номинала с так называемыми ножевыми контактами.

Основные предохранители находятся в блоке предохранителей и реле, который расположен на панели приборов с левой стороны рулевого колеса (см. иллюстрацию 12.0). Блок закрыт крышкой, которая снимается вниз за ручку.

12.0 Основные предохранители находятся в блоке предохранителей и реле, который расположен на панели приборов с левой стороны рулевого колеса

Еще два блока предохранителей находятся в моторном отсеке и также закрыты крышками с зажимами.

Перед заменой предохранителя всегда следует выключить соответствующий потребитель тока.

Перегоревший предохранитель можно определить по расплавленной металлической вставке (см. иллюстрацию 12.0а).

12.0а Перегоревший предохранитель можно определить по расплавленной металлической вставке

1. Снимите перегоревший предохранитель с помощью пластмассового пинцета, который находится под крышкой блока предохранителей (см. иллюстрацию).

12.1 Снимите перегоревший предохранитель с помощью пластмассового пинцета, который находится под крышкой блока предохранителей

2. Вставьте новый предохранитель, рассчитанный на такую же силу тока, что и перегоревший. Номинал предохранителя указан на тыльной стороне корпуса. Кроме того, на корпусе имеется маркировка, нанесенная краской, цвет которой соответствует определенному номиналу (см. иллюстрацию).

12.2 Номинал предохранителя указан на тыльной стороне корпуса. А = плавкая вставка

3. Закройте блок предохранителей крышкой.

Если новый предохранитель через небольшой промежуток времени также перегорает, нужно проверить соответствующую электрическую цепь.

Рекомендуется постоянно возить с собой набор запасных предохранителей разных номиналов. Для этого на крышке блока предохранителей имеются соответствующие держатели.

Внимание! Назначение предохранителей и их символы постоянно изменялись. Выше приведены лишь наиболее распространенные предохранители и их обозначение. Возможно, что у Вашего автомобиля имеются и иные обозначения, не указанные здесь. В таких случаях рекомендуется обратиться в мастерскую RENAULT для разъяснений.

Таблица расшифровок блоков предохранителей Renault Megane и Scenic 1

Для удобства восприятия данные ниже приведены в табличной форме. Здесь представлены элементы автомобилей, поставляемых с 1997 под 2000 год.

Отдельно следует рассмотреть плавкие вставки и реле, устанавливаемые в салоне автомобиля.

В нижнем ряду панели отдельно вынесены самые востребованные элементы.

Отдельно вынесены реле. Вставки находятся в индивидуальной панели под основным блоком.

Предохранитель кондиционера

Система в машине была неизменна до 2012 года. Ввиду высокого энергопотребления и сложности устройства, предохранители разделены на несколько элементов.

Силовая магистраль вентилятора отопителя питается от элемента 19.

Реле дворников

Выключатель привода установлен в салоне под маркировкой D. Через релюшку проходят все силовые магистрали.

Реле и предохранитель стартера

Питание происходит через релюшку, смонтированную на крыле по левой стороне машины. Расположение элемента на моторе 1,9 ДЦИ немного отличается. Здесь вставка смонтирована на салонной переборке.

Реле вентилятора

Устанавливаются под капотом на позициях J /K для низкой и высокой скорости вращения.

Печка

Питание происходит от предохранителей 25/28 салонного блока. Силовая линия моторчика проходит от реле муфты кондиционера. Номинала выключателя достаточно для питания двух приборов.

Резистор на двигателе размещен под приборкой у печки.

Бензонасос

В большинстве модификаций реле топливного насоса располагается под маркировкой А, в подкапотном блоке. Отдельные модификации, обладающие переделанной проводкой, агрегируются релюшками на позиции Ф2.

Где находится

Монтируется под капотом на салонной переборке. Элемент легко найти по характерному корпусу черного цвета.

Ближний свет

Питание ламп головной оптики происходит от предохранителей 29/31 салона.

Предохранитель прикуривателя Меган и Сценик 1

Находится под номером 30 в салоне. Отдельные пользователи устанавливают дополнительную розетку и выводят ее на заднюю часть авто. Здесь найти защитную вставку будет сложнее. Ориентироваться следует по магистрали.

Повороты

Конструктивно объединены с аварийкой. Это сделано для упрощения конструкции и ее удешевления, без потери надежности. За работу узлов отвечает единственное реле – А в салоне.

Распиновка предохранителей

Картину полноценной распиновки привести невозможно. На заводских схемах изображаются участки цепи определенного оборудования с подключенным плавким элементом. Общей схемы в документах нет.

Предохранители и реле в салоне Рено Сценик 2

Основной блок предохранителей расположен со стороны водителя. Для доступа к блоку необходимо снять перчаточный ящик.

Схема блока предохранителей и реле Рено Сценик 2

Он находится слева от рулевой рейки, под защитной крышкой.

На обратной стороне крышки будет находится актуальная схема с описанием предохранителей.

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 30.

• A — (15А) Указатели поворота/аварийная сигнализация
• C — (20А) Центральный замок
• D — (20А) Очиститель лобового стекла
• E — (25А) Электропривод стеклоподъемников
• F — (30А) Обогреватель зеркал заднего вида на дверях, обогреватель заднего стекла

За блоком с предохранителями, могут так же находится следующие реле:

Так же возможно расположение отдельных элементов предохранителей и реле под пассажирским сидением: А — разъем блока питания, F — предохранители.

Схема предохранителей и реле на Рено Меган 1

Схема с номерами и распиновкой плавких вставок находится на нижней стороне крышек монтажных модулей.

В салоне на основной плате установлены перемычки, подключенные к следующему оборудованию:

Схема и расшифровка блока в салоне на основной плате.

На нижней плате стоят предохранители таких электроприборов:

• обогрева заднего стекла;
• охранной сигнализации;
• центрального замка;
• нагревателей зеркал;
• многофункционального переключателя;
• электропривода стеклоподъемников.

Расшифровка и схема блока на нижней плате.

На обратной стороне платы можно обнаружить пусковые устройства, относящиеся к нескольким видам электрооборудования:

• дневному внешнему освещению;
• ДХО;
• насосу омывателя фар.

Основная плата моторного отсека содержит перемычки, обеспечивающие защиту таким приборам и системам:

• стартеру;
• противоугонной системе;
• подогревателю топливного фильтра;
• климатическому оборудованию;
• обогревателю лобового стекла;
• подушке безопасности;
• диоду кондиционера;
• системе Bi-Fuel – 2-компонентной подачи топлива.

Рядом находятся реле, определяющие правильный порядок включения таким устройствам:

• бензонасосу;
• вентилятору охлаждения;
• нагревателю ОЖ;
• муфте кондиционера.

Посмотреть нумерацию, номинал и расшифровку предохранителей можно в таблицах и схемах:

Схема и расшифровка реле.

Для защиты климатической установки на Рено Меган 1 имеется несколько плавких вставок:

• № 25 и 27 номиналом 20 А в салоне;
• № 19 на 40 А в моторном отсеке.

Цепи управления стеклоочистителем проходят через реле в гнезде D. Оно расположено на верхней плате в пассажирском салоне.

Перемычка для обеспечения защиты стартера установлена на плате рядом с аккумулятором в гнезде № 6. Она рассчитана на ток 6 А.

В подкапотном пространстве Renault Mégane 1 имеются 2 реле обдува радиатора:

• J – для низкой скорости вращения;
• K – для больших оборотов.

Предохранитель печки

В гнезде № 27 в блоке пассажирского салона стоит плавкая вставка отопителя. Ее номинал – 20 А.

Предохранитель бензонасоса

Для топливного насоса на Рено Меган предусмотрено управление через переключатель с маркировкой А в моторном отсеке.

Розетка прикуривателя защищена плавкой вставкой № 29 в кабине автомобиля. Она рассчитана на максимальную силу тока 15 А.

Блочок с реле и предохранителями в салонном пространстве Рено Меган 1 поколения смонтирован с левой нижней стороны рулевого колеса.

(Ссылка на источник фото)

Он закрыт декоративной крышкой из пластика, которая открывается посредством оттягивания ручки вниз.

Схема плавких вставок блока Renault Megane Scenic 1 обеспечивает защиту следующих элементов:

Схема (Ссылка на источник фото) Кликните, чтобы увеличить

В нижней части блочка смонтированы дополнительные устройства с плавкими вставками:

• A – поворотники, световое оповещение аварийной остановки (15 А);
• C – центральный замок (20 А);
• D – дворники стекла спереди (20 А);
• E – подъемники стекол в дверях (25 А);
• F – система подогрева стекла сзади и наружных зеркал (30 А).
• Также на тыльной стороне силового блочка в салоне Рено Меган 1 поколения смонтированы реле:
• A – насос подачи омывающей жидкости на переднюю оптику;
• B – ДХО;
• C – габаритные огни;
• D – основное реле дневных ходовых огней.

Рено Меган РС от 1 поколения до наших дней

Назначение предохранителей и реле

Расположение предохранителей в блоке может зависеть от модели автомобиля.

* у автомобилей с раздельным фарами ближнего и дальнего света предохранители отсутствуют. Их установка приводит к перегреву фар дальнего света, потому что дальний и ближний свет горят одновременно.

Блок предохранителей в моторном отсеке с правой стороны возле аккумулятора (см. иллюстрацию 12. 0б6)

12.0б Блок предохранителей в моторном отсеке с правой стороны возле аккумулятора

Блок предохранителей в моторном отсеке с левой стороны (см. иллюстрацию 12. 0в)

12.0в Блок предохранителей в моторном отсеке с левой стороны

Как уберечь дополнительный блок под капотом

На Renault Mégane 1 имеется модуль с силовыми предохранителями для таких электроприборов:

• системы впрыска;
• обогрева лобового стекла;
• выключателя зажигания и внешнего освещения;
• коммутационных блоков защиты.

Он расположен рядом с аккумулятором и ливневкой, из-за близости к которой плату часто заливает водой.

Иногда у вставок отгнивают контактные ножки.

Решить проблему помогут такие действия:

• Демонтировать плату.
• Замерить габариты модуля.
• Купить пищевой пластиковый контейнер в соответствии с длиной платы.
• Снять предохранители.
• Зачистить контакты на плате и перемычках.
• Укоротить ножовкой колодку по мере надобности.
• Поместить ее в контейнер.
• Разметить и просверлить крепежные отверстия в торце коробки.
• Прорезать в боковой стенке проемы для кабелей.
• Прикрутить блок к контейнеру.
• Присоединить разъемы.
• Поставить на место предохранители.
• Накрыть контейнер крышкой.
• Установить модуль на место.

Перед началом работы нужно отбросить клеммы от аккумулятора и обеспечить неподвижность автомобилю:

• Включить стояночный тормоз.
• Подложить под колеса противооткатные башмаки.

Неисправные плавкие вставки надо заменить на новые подходящего номинала.

Блок предохранителей и реле в моторном отсеке

Под капотом Renault Megane/Scenic 1 несколько монтажных блоков с плавкими вставками. Первый — основной, он расположен в районе аккумуляторной батареи, а второй – дополнительный. Оба прикрыты защитными крышками, которые фиксируются защелками. Рассмотрим схемы защитных элементов Renault Megane/Scenic 1 по отдельности, а также определимся, где находится предохранитель сигнализации.

Схема основного блока предохранителей в моторном отсеке Рено Меган 1 поколения:

• 1 – обогрев топливного фильтрующего элемента, охлаждающий вентилятор теплообменника силового агрегата (30 А);
• 2 – ЭБУ ДВС (30 А);
• 3, 19 – кондиционер (7.5, 40 А);
• 4, 5, 8 – двухкомпонентная подача топлива Bi-Fuel (3, 7.5, 7.5 А);
• 6 – пусковое устройство, управляющая программа автоматической трансмиссии (7.5 А);
• 7 – ЭБУ ДВС Renault Megane, комплекс обогрева топливного фильтрующего элемента, SRS (7.5 А);
• 9, 10 – диод в системе кондиционирования;
• 11 – свечи зажигания, подогревательный комплекс охлаждающей жидкости (70 А);
• 12, 13, 15, 17 – не используются;
• 14 – обогрев топливного фильтрующего элемента, вторая скорость охлаждающего вентилятора теплообменника силового агрегата (40 А);
• 16 – ABS (60 А);
• 18 – подогрев стекла спереди (60 А);
• 20 – многофункциональная управляющая программа 1 (60 А);
• 21 – панель приборов 2, блочок плавких вставок и релейной части (60 А);
• 22 – сигнал, выключатель освещения, охранная сигнализация Renault Megane (60 А).

Все о воздушных фильтрах Рено Меган 1, 2 и 3 поколений

• B – ЭБУ ДВС;
• C, I – 1 и 2 подогревательного комплекса охлаждающей жидкости;
• D – муфты компрессора кондиционера электромагнитного типа;
• F – реле пускового устройства и автоматической трансмиссии;
• G, H – не используется;
• J, K – повышенной и пониженной скорости вращения охлаждающего вентилятора теплообменника силового агрегата.

Предохранители на аккумуляторе

Плавкие вставки находятся на плюсовой клемме аккумуляторной батареи.

• 30А — Электронный блок управления в салоне
• 350 А — автомобиля с бензиновым двигателем, 400 А — автомобиля с дизельным двигателем — Коммутационный блок моторного отсека
• 30А — Коммутационный блок моторного отсека

Дополнительный блок под передним пассажирским сиденьем Рено Сценик 2

*** Одна пара находится справа от ЦЭКБС (2 реле дополнительного обогрева) и реле на тяге поперечины с левой стороны приборной панели (реле потребителей на панели предохранителей)

Как снять и заменить блок предохранителей Сценика и Мегана 1

Для демонтажа монтажника потребуется.

• Открыть крышку панели, предварительно обесточив автомобиль.
• Дальше потребуется действовать в зависимости от модификации авто. От пользователя нужно найти и отщелкнуть пластиковые фиксаторы панели или выкрутить крепежные винты.
• Блок аккуратно вытягивается с посадочного места и на задней стороне отключается контактная клемма проводки. После этого, деталь можно полностью снять с машины.

Последовательность действий неизменна для салонного и подкапотного блока предохранителей и реле.

Основные предохранители автомобиля удобно разделены на отдельные модули. Подобное расположение повышает надежность и положительно сказывается на простоте обслуживания авто.

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.