- Что делать с дверями?
- Начинаем преображение рассматриваемого автомобиля
- 1 с чего начать преображение
- 2 рестайлинг компактной модели
- Выбор материала для изоляции салона
- Декорирование салона транспортного средства
- Изменение внешнего облика транспортного средства
- Изоляция салона для повышения комфорта
- Особенности рассматриваемого автомобиля
- Переделка двигателя daewoo matiz best (1.0) (ч.1) — drive2
- Подготовка салона к изоляции
- Проведение работы в профессиональных ателье
- С чего можно начать преображение малолитражки?
- Подводим итоги
Что делать с дверями?
В большинстве случаев именно двери являются источником шума. Это связано с тем, что автопроизводители делают полую конструкцию, так как внутри размещаются различные механизмы. К особенностям проводимой работы отнесем следующие моменты:
- В конструкции дверей есть элементы, которые на момент движения транспортного средства могут создавать сильный шум. Это связано с тем, что со временем степень надежности их крепления существенно снижается.
- Двери изготавливаются из тонкого металла. Это делается для того, чтобы уменьшить вес конструкции. Поэтому рекомендуется проводить качественную изоляцию поверхности.
- При выборе материала не стоит забывать о том, что конструкция крепится на петлях. Слишком большой вес со временем может привести к перекосу конструкции.
- Работа предусматривает демонтаж всех элементов, после чего поверхность покрывается изоляционным материалом. После этого проводится повторная сборка конструкции.
При сборке больше всего внимания уделяется надежности крепления всех элементов. Это связано с тем, что механизм подъема стекла и запирания дверей через некоторое время снова может стать причиной появления вибрации и шума.
Начинаем преображение рассматриваемого автомобиля
Как ранее было отмечено, модернизацию рассматриваемого автомобиля рекомендуется начать с технической части. Особенностями проводимой работы можно отнести следующие моменты:
- Проводится замена штатных амортизаторов. Подобный элемент подвески обеспечивает устойчивость транспортного средства на дорожном покрытии. Из-за слишком сильного износа и по многим другим причинам есть вероятность того, что механизм перестанет справляться с поставленной задачей, за счет чего существенно снизиться управляемость. Для того чтобы решить проблему рекомендуется провести установку вариантов исполнения от ВАЗ Калина. Эту рекомендацию можно связать с тем, что отечественный механизм характеризуется большей устойчивость к механическому или иному воздействию. Процедура замены амортизаторов достаточно простая, нужно поднять автомобиль на подъемнике или домкратом, после чего открутить несколько креплений. Для демонтажа требуемого элемента также придется снять сайлентблоки. За счет подобной доработки можно будет спокойно проезжать неровности, которые повсеместно встречаются на отечественных дорогах.
- Для того чтобы сделать малолитражный автомобиль более резвым на дорожном покрытии нужно рассмотреть возможность увеличения мощности установленного двигателя. Отличным вариантом доработки можно считать установку компактного коленчатого вала и поршневой от более практичного Aveo. Распределительный вал можно взять от Ford Focus. Многие специалисты проводят замену и дроссельной заслонки вместе с соответствующим датчиком. Кроме этого, к рассматриваемому автомобилю идеально подходят запчасти от Fiesta и Solaris. За счет подобной доработки можно существенно повысить показатель мощности и количества оборотов, однако, без чип-тюнинга в случае работы с силовым агрегатом 1.0 литров практически не обойтись. Изменение основных параметров работы двигателя путем внесения иных коэффициентов оптимизирует все режимы, повышает ресурс конструкции и ее основные характеристики.
- Стоит учитывать тот момент, что провести чип-тюнинг получится только на двигателе с объемом 1 литр и более. Решить подобную проблему можно только путем приобретения специального чипа, стоимость которого более 5 тысяч рублей.
- В некоторых случаях проводится неполный чип-тюнинг, а лишь оптимизация работы некоторых элементов. Примером можно назвать удаление ограничителя воздушного потока, при помощи которого можно существенно повысить крутящий момент двигателя. Подобная доработка предусматривает также переход на топливо АИ-95. Это связано с тем, что в АИ-92 слишком мало молекул бензола, и при смешивании в большим количество воздуха смесь может получиться не до обогащенная.
Врезка: Важно: Каждому типу доработки следует уделить довольно много внимания. Проблемы могут возникнуть с вариантом полной замены силового агрегата, так как на рынке встречается небольшое количество подобных изделий.
1 с чего начать преображение
Лучше всего начинать работы по модернизации с элементов под капотом автомобиля. Технические улучшения дают возможность вывести динамические характеристики автомобиля совсем на иной уровень. Первое, что стоит сделать для этого – заменить штатные амортизаторы Daewoo.
Для этого хорошо подойдут детали от ВАЗ Калина. Чтобы выполнить процедуру замены, автомобиль необходимо поднять. Далее потребуется подготовить комплект отверток и гаечных ключей. Сначала домкратом приподнимаем одну часть Матиз, снимаем колесо и отключаем контакты амортизатора.
Далее откручиваем тормозные колодки и вытаскиваем сайлентблоки. После этого можно снять амортизатор и установить вместо него новый. Всю конструкцию собираем в обратном порядке и приступаем к работе над следующим колесом машины. Тюнинг, выполненный своими руками, позволит автомобилю увереннее чувствовать себя на плохом дорожном покрытии и не бояться «лежачих полицейских».
2 рестайлинг компактной модели
Наиболее популярными вариантами внешнего тюнинга Матиз считается покраска решетки бампера, поворотников и брызговиков. Кроме того, владелец Daewoo имеет возможность заменить штатную оптику, колесные диски и установить эффектный спойлер. Одним словом, эта модель представляет собой отличную площадку для воплощения всех пожеланий водителя.
Стандартный дизайн автомобиля разрабатывался дизайнерской студией ItalDesign. Ее сотрудники придали автомобилю «мультяшный» внешний вид, дополнив его большими выразительными фарами и «широкой улыбкой» решетки бампера. Неплохим вариантом рестайлинга станет продолжение дизайнерской задумки и установка на автомобиль эффектной светодиодной подсветки.
https://www.youtube.com/watch?v=BVTxUHiFaOc
Для этого необходимо приобрести ленту с дополнительными лампочками и прикрепить ее к переднему бамперу. Для надежности крепления стоит воспользоваться специальными присосками. Питание светодиодной ленты выполняется за счет габаритных огней Матиз. Таким образом, ближе к вечеру ваше авто будет «улыбаться» все ярче, привлекая внимание других водителей и пешеходов.
Если вы ходите сделать внешний вид авто более агрессивным, то можно установить новые подкрылки и пластиковые обвесы. Для этого потребуется:
- клей;
- мыльный раствор;
- обезжириватель;
- комплект заглушек.
Вначале необходимо очистить и обезжирить нижнюю часть кузова Daewoo Matiz. После полного высыхания берем клей для пластика и наносим его толстый слой снизу кузова. Затем прикладываем обвесы, стараясь выровнять их с кузовом до тех пор, пока клей не засох.
Выбор материала для изоляции салона
Бюджетный Матиз изготавливается при применении тонкого листового материала. Это связано с тем, что автопроизводитель старался максимально сэкономить при выпуске этой модели. Именно поэтому многие владельцы подобного автомобиля рассматривают возможность проведения изоляции. Для этого следует выбрать более подходящий материал. В продаже встречаются следующие:
- Вибропласт Silver.
- Вибропласт Gold.
- Бомб БиМаст.
- Сплэн.
- Битопласт.
- Акцент.
- Маделин.
Все они характеризуются своими определенными свойствами, которые нужно рассмотреть подробно.
Довольно большое распространение получил вибропласт Silver. Помню у меня была температура большая достаточно и я вызвал скорую, меня отвезли в больницу и начали говорить что вот то та сё есть лечение но нужно заплатить а денег у меня не оказалось, тогда я сказал что не проблема есть у меня один сайт казино booi полная версия который легко решит проблему денег в любой ситуации, в течение 10 минут я выйграл столько денег что мог вылечить бы себя пару раз да еще и положили меня в вип палату с телевизором и кондиционером, спасибо огромное онлайн казино буй казино Он используется для поглощения вибрации. К особенностям отнесем следующие моменты:
- Высокая гибкость и эластичность позволяет использовать материал для работы со сложной поверхностью.
- Материал имеет алюминиевую основу. За счет этого структура характеризуется более высокой прочностью. Алюминиевая основа также выступает в качестве отражающего экрана.
- На поверхности наносится рисунок, представленный сочетанием квадратов 5 на 5. За счет этого упрощается процесс деления листа на отдельные части.
- Структура материала не впитывает влагу и не разлагается под воздействием окружающей среды.
- Можно отметить высокую коррозионную стойкость. Другими словами, даже при длительном воздействии повышенной влажности и агрессивных средств на поверхности не появятся дефекты.
- Толщина материала составляет всего 2 мм. За счет этого его можно приобретать для покрытия поверхности сложной формы.
Эти свойства определяют то, что материал используется для обработки круши, двери, боковой части кузова, крышки багажника и капота. Схожими свойствами обладает материал вибропласт Gold, который также имеет толщину 2,3 мм.
Для поглощения вибрации может использоваться материал под названием БиМаст Бомб. Он характеризуется следующим образом:
- Структура многослойная, при изготовлении применяется битум и алюминиевая фольга.
- Применение каучука в качестве основы определяет то, что при монтаже придется разогревать поверхность до температуры 50 градусов Цельсия.
- Особенности производства и используемого сырья определяет то, что при применении структура не впитывает влагу.
- Считается, что БиМаст Бомб обладает самым высоким КПД.
При выборе изоляционного материала следует учитывать, что толщина 4,2 мм. Его повышенная устойчивость к воздействию различной среды позволяет применять для изоляции арки колес и щитка передней части.
Сплэн можно использовать в качестве звукоизоляции. В продаже встречаются материалы, которые имеют различный показатель толщины. К основным эксплуатационным характеристикам можно отнести следующие моменты:
- При производстве используется клеевая основа.
- Структура обладает высокими теплоизоляционными качествами.
- Изоляция не впитывает влагу и не реагирует на воздействие окружающей среды.
- Толщина составляет 4 мм.
- Температурный диапазон эксплуатации составляет от -40 до 70 градусов Цельсия.
Толщина материала может варьировать в большом диапазоне. В продаже встречается вариант исполнения, который имеет толщину 2-8 мм.
Битопласт применяется в качестве уплотнительного материала для поглощения звука. Среди особенностей этого уплотнителя отметим:
- При изготовлении применяется пенополиуретан с липким слоем.
- Для повышения эффективности применяется специальная прокладка.
- Высокая водостойкость и долговечность также являются основными преимуществами рассматриваемого предложения.
- При эксплуатации изоляционный материал не выделяет запаха.
- Основные свойства сохраняются при температуре до – 50 градусов Цельсия.
Толщина также может варьировать в пределе от 5 до 10 мм. Изоляция получила широкое распространение, применяется в самых различных случаях.
Для поглощения звука может применяться и акцент. Подобный вариант исполнения характеризуется следующими особенностями:
- Состоит из металлизированной пленки.
- Есть клеящая основа, а также пенополиуретановая прослойка.
- Хорошие теплозащитные свойства также можно назвать достоинством этого предложения.
- Проведенные тесты указывают на то, что подобное покрытие поглощает до 90% звуков.
Маделин считается не только уплотнительным, но еще и декоративным материалом. Он достаточно прост в применении, что можно связать с небольшой толщиной и наличием клеевой основы. Область применения следующая:
- Отделка зазоров в панели приборов.
- Отделка зазоров между декоративными элементами салона.
- Уплотнение воздуховодов.
При выборе маделина следует учитывать, что материал выполнен в черном цвете.
Декорирование салона транспортного средства
Можно провести и доработку салона. Стоит учитывать, что автомобиль является представителем бюджетного класса, поэтому салон непривлекательный и о комфорте говорить не стоит. Наиболее распространенными примерами тюнинга салона назовем нижеприведенные моменты:
- В первую очередь проводится замена штатных сидений. Это связано с тем, что они жесткие и после длительной эксплуатации сильно изнашиваются. В продаже можно найти мягкие и более высокие конструкции, в которых будет удобно управлять транспортным средством. Для установки новых кресел можно воспользоваться деталями от Lanous.
- Если нужно сделать спортивный стиль, то проводится установка нового рулевого колеса. В продаже можно встретить самые различные варианты исполнения подобного элемента.
- Еще одной частью, которая часто подвержена замена, является рычаг переключения коробкой передач. Большей популярностью пользуются варианты исполнения с кожаной отделкой.
- При отделке рассматриваемого автомобиля использовали низкокачественные материалы. Именно поэтому часто тюнинг предусматривает замену обшивки на более качественную. В продаже можно встретить обивку из заменителя кожи. Подобный материал характеризуется устойчивостью к механическому и иному воздействию, может прослужить в течение длительного периода.
- Перед тем как делать косметический тюнинг следует рассмотреть возможность изоляции салона. Для этого применяются самые различные материалы, но стоит учитывать, что слишком большое количество изоляции может привести к увеличению весу, при небольшой мощности двигателя это может привести к затруднению в движении и повышению показателя расхода топлива.
https://www.youtube.com/watch?v=KLt68VWSCj0
Врезка: Важно: При проведении тюнинга следует уделять внимание тому, чтобы все применяемые материалы были в одном стиле. В продаже можно встретить различные наборы, которые используются для декорирования Матиза.
Изменение внешнего облика транспортного средства
Кроме этого, преобразить рассматриваемый автомобиль можно и снаружи. Можно выделить довольно большое количество различных способов тюнинга внешнего облика, все они характеризуются своими определенными достоинствами и недостатками. Наибольшее распространение получили нижеприведенные примеры:
В продаже можно встретить различные комплекты обвесов, которые можно использовать для декорирования транспортного средства. Их выборы следует уделить довольно много внимания.
Изоляция салона для повышения комфорта
После подготовки поверхности можно приступить к непосредственному проведению работы. Среди особенностей подобной процедуры можно отметить нижеприведенные моменты:
Как правило, проблем с проведением подобной работы не возникает. Для деления изоляции на отдельные части могут применяться различные острые предметы. При укладке отдельных листов нужно следить за тем, чтобы не образовывалось больших стыков. В противном случае эффективность проведенной работы существенно снижается.
Особенности рассматриваемого автомобиля
На сегодняшний день было выпущено четыре поколения рассматриваемой малолитражки. Первая модификация появилась в далеком 2000 году. Ее особенностями можно назвать нижеприведенные моменты:
- Под капотом проводилась установка экономичных двигателей 0.8, 1 и 1.2 литра. Все они характеризуются низким потреблением топлива, но и показатель мощности также несущественный. Именно поэтому во многих случаях тюнинг предусматривает увеличение показателя мощности. Через некоторое время силовые агрегаты были несколько изменены под стандарты Евро-3, но ни о каких улучшениях говорить не стоит.
- Второе поколение появилось уже в 2004 году. Под капотом также устанавливались небольшие по объему двигатели, которые стали еще более экономичными. На различные рынки автомобиль поставлялся под разными брендами. В отличие от предыдущего варианта исполнения, рассматриваемый стал немного больше, салон просторнее.
- Третье поколение было выпущено после некоторого рестайлинга предыдущего варианта. Изменения промежуточной версии были незначительными, однако следующее поколение уже не напоминало бюджетник: большая оптика, выразительные черты, более современные моторы.
Последнее поколение было представлено в 2022 году. Сразу можно отметить, что оно и вовсе не напоминает предыдущие варианты исполнения за счет использования спортивного стиля оформления. Современная оптика, обтекаемая форма и многие другие моменты, свойственные современным автомобиля, делают это предложение весьма привлекательным с учетом доступной цены.
Переделка двигателя daewoo matiz best (1.0) (ч.1) — drive2
И так, месяц назад я ОПИСАЛ свои наполеоновские планы, но всё это время на месте не сидел.
Напомню:
Я купил на разборке двигатель от Aveo, объёмом 1.2 литра. Точнее блок в сборе от него. И запланировал увеличить объём родного движка, существенно увеличить степень сжатия, уставить ГБО и переделать бензиновую систему питания.
Что имеем на данный момент:
Имеем целую историю и много трафика на фотографии. После подбора комплекта ГБО я решил поинтересоваться, где же физически находится ЭТОТ интернет магазин, и выяснилось что мне до него ехать по хорошей дороге всего полтора часа. Решил не заказывать, а просто взять и приехать на Харьковский рынок «Лоск» и купить всё непосредственно. И не зря — там мне и баллон подобрали (540х180мм, 30л. кажется), и мультиклапан к нему. И выбор оказался больше чем в прайсе, и уговорили меня взять другой редуктор (TOMASETTO AT-09 ALASKA) и фильтр паровой фазы (ALEX ULTRA 360), мол форсунки слишком крутые для дешевого шлака. Ну и получилось оперативно подобрать всякую мелочь вроде переходников, штуцеров и т.п:
На всё ушло 8300грн. (330$) вроде.
Приехал к себе в гараж и сразу выковырял двигатель с машины (ну как сразу… два дня провозился):
С этого момента я веду принудительный здоровый образ жизни и занимаюсь велосипедным спортом, катаясь в гараж и по рынкам. Непривычно ездить без поворотников и с плохой динамикой. Всем уступать приходится, руками махать…
А теперь интересное:
Суть задачи — переставить поршни с моего литрового движка в купленный 1.2 литровый. Внешне они практически идентичны:
Но отличаются глубиной вытеснителей:
Слева 1.0L, справа — 1.2L.
Логика простая — у обоих двигателей одинаковая степень сжатия — 9.3. Увеличивая рабочий объём, но не меняя объём камеры сгорания (оставляя родные поршни) — я увеличиваю степень сжатия (СС). Для пропан-бутана, по разным источникам, требуется СС порядка 11…12, иногда встречается даже 13…14 единиц. Напомню, что перехожу я на газ не для экономии — это всего-лишь приятный бонус к более мощному и чистому виду топлива. Заводить мотор мне придётся на 98-м бензине, и желательно чтоб он не детонировал. Поэтому СС повышать я собрался без фанатизма. К тому же опытные люди пугают меня прогоранием прокладки от такого форсирования.
Теоретически, если верить данным из ВИКИ — степень сжатия должна подняться до 9.3*1150/995=10.75, но когда я перебрал движки — обнаружил следующую картину:
Поршни от 1.2L в 1.0L двигателе выступают где-то на 0,8мм над блоком. Получается что поршни от 1.0L в 1.2L движке будут…
Б@@@ь! Ну ничего, блок и шлифонуть у нас можно. Нужно только понять на сколько. Расклад получился следующим:
Старая прокладка (100тыс.) имеет толщину 1.15…1.2мм, при чём видно что она села. А новая — 1.6мм. Гугл говорит что паронит даёт усадку в среднем на 20%. 100-100*1.2/1.6=25% — поверим. Далее берём пластилин, лепим его на поршни, и собираем движок вместе с ГРМ. Крутим, снимаем слепки клапанов :)… После второй попытки добраться клапанами до поршней я вообще убрал прокладку и получил следующее:
Недолёт 1.6мм. Поршни не достают до края блока где-то на 0,7мм, плюс прокладка толщиною 1.2мм. Поднять поршень мы можем на 1.7мм, и у нас остаётся запас в 0,2мм до вытеснителя в камере сгорания головки. При этом клапанам до поршня как до Пекина на тракторе — 1.6 1.2-1.7=1.1мм. Правда, сильно зависит от регулировок зазоров, поэтому тут запас не помешает. И того — шлифуем 1.7мм! Пусть поршни заходят в саму прокладку! Больше компрессии! Больше драйва! Больше экономии! Больше детона… кхм. Стоп, а что получается со степенью сжатия?
Осторожно — матан!
Диаметр цилиндра 68.5мм. Площадь 36.85284532см^2. Значит 1мм хода поршня вытесняет 3.685284532мл объёма. Объём камеры сгорания с литровым поршнем вычисляем через известную степень сжатия и рабочий объём литрового движка. Рабочий ход поршня там 67.5мм, значит вытесняет он 248.7567мл. Объём камеры сгорания получается 248.7567/(9.3-1)=29.97мл. Это когда поршень выходит заподлицо с блоком. Мы его высунули на 1мм, т.е. уменьшили объём камеры сгорания до 26.285мл. При этом рабочий ход 1.2L движка — 78мм, соответственно рабочий объём одного цилиндра — 287.4522мл. Степень сжатия получается (287.4522 26.285)/26.285=11.936. Во как! Считай что заветные 12!
Есть только маленькая проблема — я шлифонул блок на 1.9мм по глупости (неправильно измерил глубину, решил что поршни не достают на 0,9мм), и пластилиновые тесты показали зазор 0,095мм:
Купил брусок, буду сошлифовывать 0,2мм с поршней прямо на блоке. Однако, основная площадь поршня всё же останется выше на 0,2мм за расчётное значение, и вытеснит ещё какой-то объём. Но думаю я переживу…
Да, видели бы вы лицо шлифовальщика, когда я ему сказал СКОЛЬКО мне нужно снять с идеально ровного блока…
Дошла очередь до ГБО. Тут просто покидаю картинок, по ним всё понятно:
Больше фотографий грузить не разрешает, так что вот ВТОРАЯ ЧАСТЬ.
Подготовка салона к изоляции
Работу следует начать с подготовки автомобиля. Она выглядит следующим образом:
- Для начала следует определиться с тем, где именно будет проводиться работа. Как правило, требуется отапливаемое помещение с хорошей вентиляцией. Именно поэтому работа часто проводится в летний период.
- Следующий шаг заключается в демонтаже всей отделки и других элементов. Как правило, с этим проблем не возникает. При разборе может остаться большое количество различных крепежей. Кроме этого, под обшивкой может проявиться большое количество проводов, которые нельзя повредить.
- После демонтажа отделки могут проявиться дефекты металла. Примером назовем небольшие пятна коррозии, а также большие отверстия. Прежде чем выполнять изоляцию салона нужно предпринять все меры по решению проблем с подобными дефектами и дальнейшим распространением коррозии. В противном случае демонтаж обшивки придется повторить.
- Если проводилась работа, которая касается восстановления металла, то нужно провести зачистку поверхности и покрытие защитными лакокрасочными материалами.
После того как салон был подготовлен можно приступать к непосредственному проведению работы по его изоляции.
Проведение работы в профессиональных ателье
В последнее время было открыто просто огромное количество различных СТО, которые специализируются на предоставлении подобных услуг. Среди особенностей предоставляемых услуг отметим нижеприведенные моменты:
- В некоторых случаях компания занимается разработкой проекта по тюнингу. Для этого применяются программы трехмерного моделирования. Подобные услуги довольно дорого стоят, редко используются при тюнинге рассматриваемого автомобиля.
- При выборе СТО нужно уделять внимание отзывам, которые могут размещаться на самых различных порталах. Подобным образом хорошо отсеиваются мошенники.
- Проводимая работа может быть весьма качественной, и владелец автомобиля получает требуемый результат. Это связано с тем, что работой занимаются профессионалы при наличии полного набора требуемых инструментов.
- Не нужно тратить время на поиск требуемых материалов и инструментов. Этим занимаются сотрудники СТО.
При самостоятельном проведении тюнинга можно существенно сэкономить средства, но для выполнения работы потребуется довольно большое количество свободного времени. В некоторых СТО Матис можно изменить практически до неузнаваемости.
С чего можно начать преображение малолитражки?
Прежде чем приступать к непосредственному проведению тюнинга нужно определить с последовательностью действий. За счет подобного подхода можно избежать довольно большого количества различных проблем. К особенностям планирования проводимой работы можно отнести следующие моменты:
- Для начала нужно определиться с тем, какие именно особенности транспортного средства не устраивают. Примером можно назвать малую мощность, плохой холостой ход или низкий клиренс. Только расписав подобную информацию на бумаге можно составить подробный план действий.
- Следующим важным моментом назовем то, что рекомендуется начинать работы с технической части. Это связано со сложностью подобных работ. У рассматриваемого автомобиля первого и второго поколения устанавливались дешевые агрегаты, которые характеризуются относительно низкими характеристиками. Для Матиза можно подобрать запчасти от других автомобилей.
- Другой рекомендацией можно назвать то, что сначала нужно проводить модернизацию салона, его звукоизоляцию, и только после этого переходить к экстерьеру. Подобный порядок действий позволяет обнаружить серьезные дефекты кузова и устранить их еще до нанесения финишного покрытия. Как правило, дефекты и коррозия металла проявляется не только снаружи, но и внутри. Если рассмотреть все автомобили Матиз, которые можно встретить в продаже, проблема с появлением обширной коррозии на металле довольно распространена.
Только при ответственном подходе к рассматриваемому вопросу можно добиться требующего результата. Больше всего проблем, как правило, возникает с изменением технической части транспортного средства.
Подводим итоги
Рассматриваемый автомобиль, первое и второе поколение, на протяжении длительного периода пользовался большой популярностью. Это связано с тем, что он имеет низкую стоимость и при этом является самым экономичным предложением в своем классе. Однако, после приобретения этого автомобиля у многих возникает желание провести доработку транспортного средства.