На киа рио 2 какие предохранители и реле?. предохранителей в машине нет

Рассматриваем автомобиль Kia Rio 2 поколения 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 года выпуска.

Рассматриваем автомобиль Kia Rio 1 поколения, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005 года выпуска.

Рассматриваем автомобиль Kia Rio 4 поколения 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 года выпуска. Для стран СНГ производитель дополнительно выпускал KIA Rio X-line (Киа Рио Х Лайн), электрическая схема у автомобилей одинаковая.

Монтажный блок в салоне автомобиля расположен в нижней части панели управления со стороны водителя. Блок закрыт защитной крышкой.

Актуальная схема предохранителей в блоке нанесена на внутреннюю сторону защитной крышки.

Предохранитель прикуривателя Киа Рио 4 Предохранитель прикуривателя Kia Rio 4

С обратной стороны блока крепятся отдельные не съёмные реле: реле аварийной сигнализации, реле стеклоподъемников, центрального замка и т. д.

В моторном отсеке расположены 2 монтажных блока.

Расположен в левой части моторного отсека.

Причины выгорания предохранителей

Существует несколько поводов.

• Попадание воды. Влага в воздухе или конденсат отлично проводит электричество, что является причиной короткого замыкания.
• Закорачивание прибора или магистрали. Часто с подобным сталкиваются пользователи, чьи машины вынуждены эксплуатироваться по ухабистой местности. От вибрации проводка перетирается и замыкает на массу или плюс. В результате происходит скачок напряжения и предохран выгорает.
• Механическое повреждение. Категорически запрещено ездить на авто, где присутствует видимое повреждение электронных модулей. Это может также стать причиной возгорания.

Как вытащить предохранитель в машине

Производители бортовой электроники категорически не рекомендуют влезать в прибор голыми руками и вынимать поврежденные вставки пальцами. Так можно повредить тонкие ножки элемента или контакты гнезда. В результате это выльется в дорогостоящий ремонт модуля.

Киа Рио 2 появился в 2005 году в модификациях хэтчбек и седан. Авто оснащено двумя монтажными блоками. Набор предохранителей не менялся с 2009 года.

Понятная схема нарисована на крышке каждого из блоков — в моторном отсеке и салоне. Обе представлены ниже.

Реле и предохранители Kia Rio 3 поколения — надежный инструмент, предупреждающий разрушение агрегатов и электронных приборов автомобиля.

Электроника корейца хороша в исполнении. Корпуса закрыты надежными крышками, которые отлично защищают нутро от попадания влаги и пыли.

• Блок предохранителей №1 в Рио 1
• Блок предохранителей и реле №2 в КИА Рио

КИА Рио первого поколения выпускали с 1999 года по 2005 год. В 2002 году компания провела рестайлинг модели. Далее, в этой статье рассмотрим основные монтажные блоки, предохранители и реле в автомобиле КИА Рио 1. Например, основная схема электрооборудования КИА Рио 1 выполнена по однопроводной схеме. То есть минусовые выводы источников и потребителей соединены с “массой”. В итоге, функцию минусового проводника выполняет кузов автомобиля. Электрические цепи управления двигателем выполнены по многопроводной схеме и соединены с “массой” автомобиля, но только через электронный блок управления.

Предохранители и реле в КИА Рио 2
Предохранители и реле в КИА Рио 3

Количество основных блоков с предохранителями и реле в КИА Рио 1

Распределим все блоки по номерам для удобства описания. В салоне автомобиля установлен монтажный блок предохранителей №1. В моторном отсеке установлен блок предохранителей и реле №2.

Однако, важно отметить, любые работы с электрооборудованием автомобиля нужно производить при отключенной аккумуляторной батареи. Отсоединять и подсоединять аккумулятор можно только при выключенном зажигании.

Блок предохранителей №1 в Рио 1

Монтажный блок предохранителей №1 расположен в салоне автомобиля слева от рулевой колонки за защитной крышкой. Для доступа к блоку нужно снять защитную декоративную крышку, потянув ее на себя преодолевая сопротивление фиксаторов. На внутренней стороне крышки нанесена схема расположения предохранителей с информацией об их назначении.

Схема и обозначение предохранителей в блоке №1

Основные силовые предохранители и реле КИА Рио 1 расположены в монтажном блоке №2 . Блок №2 расположен в моторном отсеке с левой стороны по ходу движения автомобиля между аккумулятором и левым крылом.

Так для доступа к предохранителям и реле монтажного блока №2 нужно нажать фиксатор защитной крышки и потянуть вверх (пример на фото). На внутренней стороне крышки монтажного блока размещены запасные предохранители и пинцет съемник, а также нанесена схема расположения предохранителей и реле.

Схема расположения предохранителей и реле в блоке №2

Электро-компоненты монтажного блока №2, в зависимости от назначения и типа, имеют разные габаритные размеры:

• F1-F24 – предохранители малого размера;
• F25-F30 – предохранители большого размера;
• R1-R6, R9-R11 – реле малого размера;
• R7, R8 – реле большого размера.

Главное, не заменяйте предохранители самодельными перемычками или предохранителями, рассчитанными на другую силу тока — это может привести к повреждению электрических приборов или даже пожару.

Назначение реле блока №2 в КИА Рио 1

Предохранитель предназначен для защиты электропотребителей от тока короткого замыкания и представляет собой тонкую проволоку, перегорающую и размыкающую цепь при повышении тока выше определенных значений. Эта статья расскажет о том, где в Kia Rio II (2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 года выпуска) установлены предохранители, какие цепи они защищают и как снять монтажные блоки с предохранителями и реле.

• Блоки с предохранителями и реле в моторном отсеке
• Процесс снятия и замены

Блоки с предохранителями и реле в моторном отсеке

Под капотом Kia Rio может быть установлено 1 или 2 монтажных блока с предохранителями. Это зависит от типа установленного двигателя. В моделях с бензиновым мотором устанавливается 1 (основной) блок предохранителей, а с дизельным — 2 (основной и дополнительный). Это связано с различиями в конструкции агрегатов и необходимости подключения дополнительных потребителей.

Главный блок с реле и предохранителями

Он одинаков для машин с бензиновым и дизельным мотором. Закреплен у левого крыла, между фарой и стаканом амортизационной стойки, и закрыт крышкой из пластика.

Дополнительные предохранители в моторном отсеке (Дизельный ДВС)

В нем размещены 5 предохранителей, и они защищают цепи:

• PTC HTR 1 (50А) — обогревателя РТС № 1;
• GLOW PLUG (80А) — свечей накаливания;
• PTC HTR 2 (50А) — обогревателя РТС № 2;
• FFHS (30А) — подогрева топливного фильтра;
• PTC HTR 3 (50А) — обогревателя РТС № 3.

Блок с предохранителями в салоне

Салонный монтажный блок с предохранителями расположен выше и правее лапки открытия капота.

Предохранители № 30 и 31 объединены переходником Memory. Если его вытащить, то разорвутся цепи аудиосистемы, часов, внутреннего освещения и блока кондиционера. Это предотвратит разрядку батареи во время продолжительной стоянки (больше 1 месяца).

Разряд АКБ от включенного наружного освещения он не предотвращает.

Процесс снятия и замены

• торцовая головка или накидной ключ: 10 мм;
• отвертка: шлицевая, крестовая.

Порядок действий следующий:

• Обездвижить автомобиль ручным тормозом.
• Снять клемму с отрицательного полюса аккумулятора.
• Открыть монтажный блок с предохранителями и реле, нажав пальцами на фиксатор и снять крышку.
• Открутить 1 болт и 1 гайку, крепящие деталь к кузову.
• Открутить 3 гайки, крепящие силовые провода, и снять со шпилек клеммы.
• Отсоединить колодки проводов с лицевой и оборотной стороны, отжав фиксаторы.
• Снять блок с автомобиля.
• Установить детали в обратном порядке.

• Выполнить шаг № 1 из предыдущего способа.
• Снять нижний щиток панели приборов:открыть лючок монтажного блока и снять его;вывернуть 4 винта, крепящих щиток;приподнять щиток так, чтобы его держатели вышли из соответствующих отверстий;снять щиток.
• открыть лючок монтажного блока и снять его;
• вывернуть 4 винта, крепящих щиток;
• приподнять щиток так, чтобы его держатели вышли из соответствующих отверстий;
• снять щиток.
• Снять 2 пластиковые накладки слева от лапки открытия капота.
• Отсоединить от лицевой поверхности блока черную (силовую), белую, бежевую, желтую и серые (большую и малую) колодки проводов.
• Отсоединить от левого торца 2 колодки, предварительно отстегнув фиксаторы.
• Отключить нижнюю колодку.
• Убрать диагностический разъем, нажав на 2 фиксатора по его краям.
• Открутить 2 гайки, крепящие блок к распорке панели приборов.
• Снять деталь со шпилек и отсоединить 11 колодок: 2 серые, 2 черные, 2 желтые, 2 бежевые, 3 белые.
• Снять блок, установить новую запчасть.
• Установить снятые детали в обратном порядке.

• Блок предохранителей №1 в Рио 2
• Блок предохранителей и реле №2 в КИА Рио 2

В этой статье рассмотрим основные монтажные блоки, предохранители и реле в автомобиле КИА Рио 2. Например, основная схема электрооборудования КИА Рио 2 выполнена по однопроводной схеме. То есть минусовые выводы источников и потребителей соединены с “массой”. В итоге, функцию минусового проводника выполняет кузов автомобиля. Электрические цепи управления двигателем выполнены по многопроводной схеме и соединены с “массой” автомобиля только через электронный блок управления.

Кроме того, особенностью схемы электрооборудования автомобиля КИА Рио 2 является подключение ряда элементов через электронный блок управления электрооборудованием салона и противоугонный сигнализацией. Например, через такой блок подключены такие потребители как:

• очистители и омыватели стекол;
• плафоны освещения салона;
• замки дверей;
• электростеклоподъемники;
• обогреватели зеркал;
• обогреватель заднего стекла;
• задние противотуманный фонари;
• лампы задних габаритных огней и пр.;

Электронный блок управления установлен под консолью панели приборов. Он позволяет задерживать включение и отключение электрических приборов, а также изменять паузы в длительности их работы в зависимости от выбранного алгоритма управления.

Предохранители и реле в КИА Рио 1
Предохранители и реле в КИА Рио 3

Количество основных блоков с предохранителями и реле в КИА Рио 2

Для удобства описания распределим все блоки по номерам. Например, в салоне автомобиля установлен монтажный блок предохранителей №1. Кроме того, в моторном отсеке установлен блок предохранителей и реле №2. Однако, важно отметить, любые работы с электрооборудованием автомобиля нужно производить при отключенной аккумуляторной батареи. Отсоединять и подсоединять аккумулятор можно только при выключенном зажигании.

Блок предохранителей №1 в Рио 2

Блок предохранителей №1 расположен в салоне автомобиля слева от рулевой колонки под блоком управления противотуманными фарами. Кроме того, для доступа к блоку нужно нажать клавишу (как показано на фото) и потянуть на себя декоративную крышку.

Предохранители в блоке №1

Расположения предохранителей в блоке №1

Назначение предохранителей блока №1 в КИА Рио 2

Назначения предохранителей в блоке №1 КИА Рио 2

Предохранители под номерами 30 и 31 объединены в общий переходник «MEMORE», служащий для отключения мощных электропотребителей при длительной стоянке автомобиля с целью предотвращения разряда аккумуляторной батареи.

Блок предохранителей и реле №2 в КИА Рио 2

Например, основные силовые предохранители и реле КИА Рио 2 расположены в монтажном блоке №2 . Блок №2 расположен в моторном отсеке с левой стороны по ходу движения автомобиля.

Расположение блока предохранителей и реле №2

Далее будет приведена схема расположения с обозначениями предохранителей и реле в блоке №2 КИА Рио 2, но на конкретной модели некоторые цепи могут отсутствовать. Так для доступа к предохранителям и реле данного блока нужно нажать фиксатор крышки и потянуть вверх (пример на фото)

Предохранители и реле в блоке №2

Расположения предохранителей и реле в блоке №2

Назначения предохранителей и реле блока №2 в КИА Рио 2

Назначение предохранителей и реле в блоке №2 КИА Рио 2

• Блок предохранителей №1 в Рио 3
• Блок предохранителей и реле №2 в КИА Рио 3
• Дополнительный модуль силовых предохранителей в блоке №2

КИА Рио 3 выпускали с 2011 года по 2017 год. В 2015 году компания провела рестайлинг модели. Далее, в этой статье рассмотрим основные монтажные блоки, предохранители и реле в автомобиле КИА Рио 3. Например, основная схема электрооборудования КИА Рио 3 выполнена по однопроводной схеме. То есть минусовые выводы источников и потребителей соединены с “массой”. В итоге, функцию минусового проводника выполняет кузов автомобиля. Электрические цепи управления двигателем выполнены по многопроводной схеме и соединены с “массой” автомобиля, но только через электронный блок управления.

Предохранители и реле в КИА Рио 1
Предохранители и реле в КИА Рио 2

Количество основных блоков с предохранителями и реле в КИА Рио 3

Для удобства описания распределим все блоки по номерам. В салоне автомобиля установлен монтажный блок предохранителей №1. В моторном отсеке установлен блок предохранителей и реле №2. Еще в блоке №2 расположен дополнительный модуль с силовыми плавкими вставками.

Блок предохранителей №1 в Рио 3

Блок предохранителей №1 расположен в салоне автомобиля слева от рулевой колонки. Кроме того, для доступа к блоку нужно снять декоративную крышку, потянув на себя преодолевая сопротивление фиксаторов.

Назначение предохранителей блока №1 в КИА Рио 3

Назначения предохранителей в блоке №1 КИА Рио 3

Предохранители под номерами 35 и 36 объединены в общий переходник «MEMORE», служащий для отключения мощных электропотребителей при длительной стоянке автомобиля с целью предотвращения разряда аккумуляторной батареи.

Блок предохранителей и реле №2 в КИА Рио 3

Основные силовые предохранители и реле КИА Рио 3 расположены в монтажном блоке №2 . Блок №2 расположен в моторном отсеке с левой стороны по ходу движения автомобиля.

Назначения предохранителей и реле блока №2 в КИА Рио 3

Назначение предохранителей и реле в блоке №2 КИА Рио 3

Дополнительный модуль силовых предохранителей в блоке №2

Дополнительный модуль силовых предохранителей расположен в блоке №2 (см. фото)

Обозначение плавких вставок в дополнительном модуле блока №2

Назначение плавких вставок в силовом модуле блока №2

Салонный модуль представляет сложную конструкцию. В напичканном электроникой корейце, панель под приборкой содержит большое количество вставок, отвечающих за вспомогательное оборудование, не имеющее непосредственного отношения к силовой установке. Главная особенность блока – здесь установлены маломощные предохранители с пониженным номиналом. Модуль устанавливается под рулевой колонкой и закрыт пластиковой крышкой. Для доступа к содержимому потребуется снять облицовку.

Схема предохранителей Киа Рио 2

Набор элементов в новом кузове не особо поменялся с 2005 года. Модернизации 2007 и 2010-го добавили новые моторы, из-за чего появился дополнительный блок для дизеля. Плавкие элементы защиты электрических цепей остались разделены между двумя основными блоками — в салоне и под капотом авто.

Внутри находится главный монтажный блок, расположенный прямо на панели приборов. Обозначения элементов поместили на заднюю сторону крышки.

Подкапотный блок поместили у аккумулятора.

Тут же есть блок реле:

Реле и предохранитель бензонасоса Рио 2

С 2004 года расположено под капотом и имеет номер 3. С 2011 г обозначается, как FUEL PUMP.

На Rio 2 их несколько — для лобового стекла под номером 3 и мощностью 25 А и заднего, № 1 и рассчитанный на 15 А. Оба можно найти в салонном блоке.

Предохранитель насоса омывателя

Вставка моторчика -№ 3 в салонном блоке и рассчитан на размер тока в 25 Ампер.

Расположение на прикуриватель

Находится внутри под номером 13. Он рассчитан на 25 Ампер.

Где находится

Втягивающее обозначено № 8 в подкапотном блоке. В салонном находится его предохранитель 39 на 10 Ампер.

Реле регулятор генератора

Расположен на генераторе. Цена нового составит до 2 тыс рублей.

Предохранитель ближнего света

Их два — на левую и правую фары. В первом случае — №2, а во втором — 5 в блоке салона авто. Мощность одинаковая и равна 10 А.

Реле импульсного освещения

Бистабильная вставка для подключения подсветки 230В TDM под номером № 3. Найти на замену оригинальному также можно спец устройства с каталожным номером 1М АС230В УХЛ4 или меандр A8302 16933808 за 1,5-2 тыс рублей.

На Rio 2 JB оно установлено отдельно от других в салоне. Его можно найти прямо у замка зажигания.

Находятся в салонном блоке под номерами 34 и 35. Они рассчитаны на 10 Ампер.

За них отвечают те же, что и за стеклоочистители плавкие элементы.

За них у Рио 2 ответственен элемент номер 7 на 15 А в салонном блоке.

Плавкие элементы, защищающие электроцепь у этой модели, расположены в салоне, где обозначены как 6 и 7. Рассчитаны на 30 и 40 А.

Ее защищает предохранитель под номером 31 в салонном блоке. Его номинал равен 15 Амперам.

Элемент на 12 Вольт у Рио защищает тот же, что и для прикуривателя.

Предохранитель 15 в салоне, рассчитан на 20 Ампер.

Ответственен элемент 17 салонного блока. Задние ПТФ находятся под защитой 23 предохранителя. Мощность каждого — 10 А.

Предохранитель тормозов у Рио 2 можно найти под крышкой блока салона под номером 10. Такой же номинал.

В заводской комплектации Рио 2 элемент отопителя отсутствует. Присутствует реле, обозначенное номером 7 в блоке под капотом.

Расположено в салоне авто, под педалями.

Реле центрального замка

Расположен в подкапотном блоке — № 11. Рассчитан на 30 А.

Дополнительный монтажный блок в моторном отсеке (только для дизельного двигателя)

У Рио 2 он рассчитан на 5 плавких элементов. Они защищают свечи накаливания и подогрев топливного фильтра. Найти блок можно рядом с мотором.

Предохранители и реле в салоне Киа Рио 1 поколения

Монтажный блок предохранителей и реле в салоне автомобиля расположен в нижней части панели управления со стороны водителя.

Схема блока предохранителей Киа Рио 1

Сам блок расположен рядом с блоком предохранителей на стенке.

• Реле вентилятора системы охлаждения
• Реле обогревателя заднего стекла
• Реле аварийной световой сигнализации
• Реле звукового сигнала

Предохранители и реле под капотом Киа Рио 2

На моделях с дизельными двигателями есть дополнительный блок, который устанавливается рядом с основным.

Схема предохранителей Киа Рио 3

Далее имеется схема обратной стороны блока, ответственная за реле.

Отдельного внимания стоит модуль, устанавливаемый под капотом машины.

Далее представлены силовые предохранители (FL)

Также здесь находится несколько реле.

Последним выступает вспомогательный модуль силовых предохранителей, установленный возле основной панели под капотом.

Предохранитель прикуривателя — где находится

Установлен в салоне под номером 3. На фото выше есть место монтажа в схеме. Его замена не должна вызвать затруднений.

Предохранитель и реле стартера

Если машина не заводится и стартер не крутит, причину искать следует внутри ЭБУ. Модуль содержит элементы и реле пусковой установки. Если же пускатель щелкает, но не хочет прокручиваться, рекомендуется посмотреть на втягивающее. Чтобы заменить или проверить устройство потребуется снять агрегат с машины целиком.

Предохранитель омывателя лобового стекла Рио 3

За питание стеклоочистителя и стеклоомывателя отвечает один и тот же элемент. Вставка 20 в салоне машины достаточна для защиты моторчика омывайки и привода дворников.

Регулятор напряжения генератора Рио 3

Смонтирован внутри самого устройства, конкретно на рабочем валу. Обычно водители сталкиваются со снижением контакта датчика вращения, ввиду ослабления прижимных пружин – это провоцирует скачки напряжения в бортовой сети и может сильно навредить электронике.

Поменять деталь на оригинал проблематично в некоторых регионах. Поэтому водители чаще покупают немецкие или китайские аналоги.

Реле и предохранитель бензонасоса Киа Рио 3

Устанавливается в моторном отсеке, вместе с выключателем. Детали имеют одинаковые позиции №3 в индивидуальных панелях.

Где находится предохранитель розетки

Дополнительный прикуриватель проводится через вставку №2 салонного модуля.

Элементы 15 и 17 под приборкой отвечают за питание магистрали.

Подкинута на реле 12, установленное на тыльной стороне салонного щита.

Установлены на позициях 17 и 33 для водительской и пассажирской стороны. Релюшки устанавливаются под креслами.

Обогрев зоны дворников

Штатный предохранитель оборудования изготовитель установил на позиции 1 в салоне. Выключатель подведен к обратной стороне указанной панели в гнездо № 6.

Предохранитель обогрева руля

В бюджетных комплектациях смонтирован в гнезде 9. В топовых версиях машины, для питания светодиодов выделено отдельное место внутри блока комфорта.

Магистрали устройства ABS проведены через вставку высокого номинала подкапотного отсека № 5 и 6. Управляющий элемент контроллера запитан через №18.

Плавкий элемент 29 отвечает за управление осветительными приборами, а реле 4 за линии ламп.

Питание управляющих магистралей разделено на предохранители 32, 41 и 42. Силовые привода получают напряжение через выключатель 11.

Питание штатной акустической системы организовано через предохранитель 32 салонного модуля. После установки доработанной магнитолы или более производительной системы, пользователи часто переносят вставки на отдельную магистраль, проведенную от аккумуляторной батареи.

Ближний и дальний свет

Общее питание на фары поступает через предохранитель №9. В режиме ближнего и дальнего переключения левая и правая часть оптики работает от элементов 17 и 18. Подобная конструкция позволяет значительно упростить систему проводки и разгружает элементы защиты.

Релюшки приборов устанавливаются на самих блоках.

Освещение грузового отсека в машине проведено через гнездо №4.

Салонная подсветка экономна. Это позволяет провести линии через один элемент — №35.

Предохранитель моторчика отопителя установлен под капотом на гнезде 4. Выключатель R10, отвечающий за магистрали, установлен рядом.

Предохранитель и реле дворников Киа Рио 3

Защита выполнена в двух вариациях. Вставка может находиться в салоне под номерами 11 или 13.

Модуль устанавливается возле стартера на боковой поверхности подкапотного отсека.

Их в системе два – это №2 и 43. Реле магистрали всего один – 4 позиция монтажника.

Предохранитель противотуманных фар

Управляющие части контроллера проведены через вставки 12 и 13 для передней и задней части авто. Реле имеют схожую конструкцию и подключены как 2 и 3. Разделения для правой и левой стороны здесь нет. Эффективная система ПТФ стабильно работает и тратит мало энергии.

Имеется разделение на борта. Независимые магистрали защищены вставками 22 и 29 для правой и левой стороны машины. Выключатель установлен всего один — №5.

Информация указана в пункте выше.

Выключатель установлен при помощи вставки 19 салонного блока. Лампочки запитаны через элемент 12.

Магистраль выведена через высокопроизводительный предохранитель 28 в моторном отсеке. Выключатели блокировки установлена на номере 12.

Реле и предохранитель кондиционера

Сложная система вентиляции воздуха в автомобиле вынудила изготовителя установить сразу 4 вставки, отвечающие за нормальную работу электроники: 20, 29, 43 и 44. Освещение крутилок и регуляторов выполнено через элемент 35.Магистраль муфты компрессора выведена на реле 6 под капотом.

Устройство монтируется в непосредственной близости от АКБ, в цепи, между ним и генераторной установкой.

Управление устройством проходит через вставку FL2. Магистрали выполнены раздельно: R7 и 13 для высокой и низкой скорости вращения ротора привода.

Система управления подведена к вставке 31 в салоне машины.

Предохранители в салоне

Блок расположен на приборной панели слева от руля со стороны водителя. Его легко обнаружить благодаря пластиковой ручке крышки, расположившейся у края двери.

Реле в салоне Киа Рио 2

С обратной стороны блока расположены некоторые элементы реле: аварийной сигнализации и указателей поворота, реле звукового сигнала. В седанах отдельное реле стоп сигналов стоит в задней части, рядом с блоком управления задними сигналами.

Схема и описание предохранителей для Киа Рио 3 смотрите здесь.

Замена предохранителя Рио 2

• отжимают фиксаторы, которыми крепится крышка блока;
• отключают блок от питания;
• с помощью схемы находят нужный плавкий элемент;
• используя пинцет, прикрепленный к задней стороне крышки блока, вынимают предохранитель;
• устанавливают новый.

Новый защитный элемент должен быть такого же номинала, что и заменяемый.

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

Какие предохранители ставить на Рио 3

Устанавливают стандартные мини и микро вставки вилочного типа, распространенные в ЕС и СНГ.

Как заменить предохранитель в Рио

Следует придерживаться определенной последовательности действий.

• Обесточить автомобиль. это требуется для исключения вероятности КЗ в цепи.
• Вскрыть крышку монтажного блока.
• Найти поврежденный элемент и заменить его на новый.

Распиновка предохранителей Rio 2

Схема не менялась с 2006 года.

Распиновка блока предохранителей Рио 3

Информация предлагается сервисным мастерским и дилерским центрам. Политика изготовителя всячески исключает вероятность несанкционированного ремонта сложных узлов пользователями.

Предохранители и реле в салоне Киа Рио 2

Монтажный блок расположен в нижней части панели управления, со стороны водителя. Блок закрыт защитной крышкой, на внутренней стороне крышки есть схема блока. В нише расположен и диагностический разъем.

Схема блока предохранителей в салоне Киа Рио 2

Возле мотора все немного серьезнее. Здесь установлены предохранители и реле, которые контролируют работу двигателя и его вспомогательных систем. Модуль установлен слева по ходу движения, у салонной переборки. Его можно найти по характерной пластиковой крышке черного цвета.На рисунке выше представлена внутренняя сторона крышки монтажного блока. Здесь имеется схематическая расшифровка элементов конструкции и указан артикул для возможности легкого поиска детали.

Предохранители и реле под капотом Киа Рио 1

Монтажный блок расположен возле АКБ, закрыт защитной крышкой.

Схема блока предохранителей и реле Киа Рио 1

Расположен в моторном отсеке, слева от аккумулятора. Крышка имеет прямоугольную форму и легко выделяется благодаря маркировке. Тут поместили предохранители, ответственные за работу мотора и генератора.

Итог

Схема блоков предохранителей Rio 3 поколения достаточно проста и лаконична. Замена поврежденных элементов и общее обслуживание панелей не должно вызвать затруднений даже у малоопытного автолюбителя.