Sr20 странный стук! — двигатель — клуб владельцев nissan liberty
масло 5W30 Мобил 1 синтетика. сегодня снял распреды, проверил все гидрокомпенсаторы — все в порядке, гидронатяжитель цепи вызвал подозрения на неработоспособность, при наполнении его масло подвигал шток туда-сюда, беспрепятственно ходит, при этом в верхней части отверстие, заглушенное какой то втулкой, из него лезит масло с пеной, вот думаю мож там клапан какой повредился?
И еще интересный момент, при установке позднего зажигания, примерно 0-5 градусов, стук пропадает (правда машине еле ползает) весь в раздумьях..
§
§
При таком жоре масла полумерами не обойтись(типа раскоксовки,замены прокладки).Снимать голову,проверять на плоскосность,чистить а по необходимости притереть клапана,замена сальников клапанов.Поршня вытаскивать,чистить,кольца поршневые заменить.Проверить блок (на месте стыка с головой) на плоскосность,проверить зеркала цилиндров(если большая выработка или задиры-замена колец ,как мертвому припарка.Тут только гильзовка(не знаю точно но по моему на ку эр расточка блока не предусмотрена).Ну и после всего обязательно проверить катализатор в системе выпуска на предмет забитости.Решайте сами что дешевше-ремонт,или контрактная движка Тут много запчастей написали-совершенно не нужных-цепь ,звездочки,натяжители,успокоители,направляющие вкладыши(особенно коренные)-.Здесь на 90 процентов перегрев двиги,и не очень хорошее масло(да еще вовремя не поменяное бывшим владельцем) и как следстие залегание колец,и пробой прокладки-вскрытие покажет.ДА и еще -если хоть раз вскрывал движек хоть от жигуля-лезьте и в этот.Разницы практически нет методика одна и та же.Только с метками ГРМ определитесь.
§
А мы сегодня с утра уже летаем)))))сделали движок, ходовку, почистили контакты генератора, окислились, и разъем ищут… там не было))) переобули тапки, потому что резина лопнутой оказалась на одном колесе… Вовремя заметили… сход-развал сделали… задняя подвеска просела… будем делать… Сказали приехать через 2000, масло поменять… тогда подвеску и сделаем… Ну и ладно, мы вместе и это главное))) Кстати денег больше не взяли… ни за балансировку, ни за сход-развал…Да и ходовку делали, тож получается за одну и ту же сумму)) Сказали еще разъем на генератор сами поищут)) Вот только не нашла передних сайлентблоков на передние рычаги… Кто-нить менял? Они вообще в природе существуют??? Щас задние покажу, старый и новый для контраста… старый, когда меняли, сам выпал))) Фотку попозже выложу, чет не получается…
Работает как дизель
Всем привет. Нужна помощь. Присутствует стук в районе 2-3 цилиндра. Едешь на машине газ даешь стук пропадает, убираешь газ сразу же начинает стучать(на передаче), в такт с каким то клапаном будто. Мотор после ремонта (точил все колено, хон цилиндров,гидрики, клопы впуск, кольца). Наездил после ремонта тыс 10, звук не усиливается. На холодную заводишь около минуты тишина, потом с нарастающим темпом появляется этот стук. Мотор работает как ДИЗЕЛЬНЫЙ)))) Грешу на биение впускного распредвала, износ пастели распредвалов присутствует. Мотор sr20de
Срочно нужна помощь, застучал sr20ve. — двигатель — primera club
А по натяжителю…например мог рассыпаться башмак в результате резкого торможения двигателя, получается удар по цепи( произошел рывок цепи,а это при отсечке именно и происходит) естественно ослабла цепь, и начала стучать.. Я и говорю что могла проскочить…
из написанного автором, что при нагрузке начинает стучать меньше..это происходит по тому что при нагрузке цепь немного натягивается…из за этого звук и пропадает..
Идем дальше..автор говорит начала хуже заводиться.при неправильной постановке цепи происходит смещение зажигания, и отсюда и могут быть эти проблемы с заводкой..
P.s. Если бы вкладыши все таки и погнуло, то лампочка давления масла дала бы уже о себе знать… И клапана тоже маловероятно..у тебя бы машина троила, исходя из этого остается цепь, но причина этого и может быть натяжитель или башмак …это 2 запчасти отвечающие за натяжку цепи…..а башмак это хоть и отдельная ( пластмассовая ) деталь, но без нее цепь натягиваться не будет, и из за этого я все и обобщил «натяжителем» цепи..
Пример..спортивный велосипед, там натяжителем служат звездочки. Если одна из двух звезд там выходит из строя , то дальше на велосипеде ты уже не поедешь, цепь не будет натягиваться…
Сверху ты ничего и не сможешь увидеть * можно снять боковую крышку двигателя, и там будет видно -висит цепь или нет ( хотя и не знаю есть ли у тебя эта крышка..по идее должна быть)))) не общался с твоим двигателем=(
Сор что так криво, прост с телефона, дома норм цитирование сделаю)
