Как разобрать приборную панель ВАЗ 2105, чтобы придать ей пикантности и функциональности?

Панелью приборов оснащаются все автомобили, ведь в ней содержатся индикаторы и приборы, позволяющие водителю отслеживать состояние систем машины. Щиток приборов «Жигулей» пятой модели не является сложным устройством. Поэтому его можно отремонтировать, доработать или заменить без посторонней помощи.

Передняя панель представляет собой каркас из металла, покрытый пенополиуретаном и специальной плёнкой, смонтированный в передней части салона. Изделие содержит комбинацию приборов, панель радиоприёмника, вещевой ящик и полку, воздуховоды, рычаги и переключатели.

Торпеда ВАЗ 2105: 1 — рычаг переключателя стеклоочистителей и омывателей;2 — выключатель звуковых сигналов;3 — рычаг переключателя указателей поворота;4 — рычаг переключателя света фар;5 — боковые сопла системы вентиляции и отопления салона;6 — выключатель освещения приборов;7 — рычаг привода замка капота двигателя;8 — гидрокорректор фар;9 — выключатель зажигания;10 — педаль сцепления;11 — патрон подключения переносной лампы;12 — педаль тормоза;13 — выключатель аварийной сигнализации;14 — педаль акселератора;15 — рукоятка управления воздушной заслонкой карбюратора;16 — рычаг переключения передач; 17 — рычаг стояночного тормоза;18 — прикуриватель;19 — декоративная крышка гнезда радиоприемника;20 — пепельница;21 — вещевая полка;22 — вещевой ящик;23 — блок рычагов управления системой вентиляции и отопления салона;24 — заглушка;25 — щиток приборов

Содержание

Какую переднюю панель можно поставить вместо штатной
Как снять торпеду
Панель приборов
Какую приборную панель можно поставить
От другой модели ВАЗ
Неисправности приборной панели ВАЗ 2105
Снятие щитка приборов
Замена лампочек подсветки
Диагностика и замена отдельных приборов
Указатель уровня топлива
Данные для проверки температурного датчика
Значения для проверки спидометра
Подрулевой переключатель
Щиток приборов модели 2105 — снятие и замена ламп
Установка
Снятие панели приборов ВАЗ-2105
Ремонт и замена приборной панели ВАЗ 2105
От «Газели»
От иномарки
Замена ламп подсветки панели приборов на ВАЗ 2105
Вольтметр
Температурный указатель
Масляный датчик
Поиск неисправностей спидометра
Прикуриватель
Как разобрать
Как заменить

Какую переднюю панель можно поставить вместо штатной

Торпеда ВАЗовской «пятёрки» сегодня выглядит не очень красиво: угловатые формы, минимальное приборное оснащение, чёрный и не очень качественный отделочный материал, который со временем трескается и коробится. По этой причине немало владельцев стремятся улучшить интерьер и функциональность своего авто, устанавливая панель от других машин. На ВАЗ 2105 с некоторыми доработками можно внедрить торпеду от таких автомобилей:

ВАЗ 2105–07;
ВАЗ 2108–09;
Ford Sierra;
Opel Kadett E;
Opel Vectra A.

Установка панели от иномарки на «классику» делает салон автомобиля более представительным

Прежде чем устанавливать ту или иную переднюю панель, следует оценить, подходит ли она по размерам, какие предстоят переделки и как осуществить подключение.

Как снять торпеду

Необходимость демонтажа панели может быть обусловлена разными причинами:

ремонт;
замена;
тюнинг.

Из инструментов понадобится крестовая и шлицевая отвёртка, а также ключ или головка на 10. Процесс демонтажа выполняют следующим образом:

Обесточиваем бортовую сеть.
Откручиваем винты крепления пластиковых накладок рулевого вала и снимаем их.
Демонтируем щиток приборов.
Выкручиваем крепёж и снимаем полку.Полка удерживается соответствующим крепежом, отворачиваем его
Отворачиваем винты и достаём бардачок.Откручиваем крепление и вынимаем бардачок
Стягиваем ручки с рычагов управления системой отопления.С рычагов управления отопителем снимаем ручки
Снимаем элемент облицовки рычагов.Демонтируем облицовку рычагов управления отопителем
Выворачиваем крепление и демонтируем панель радиоприёмника.
Откручиваем нижнее крепление торпеды.Передняя панель крепится в нескольких точках
В местах установки бардачка и приборки отворачиваем гайки крепления.
Вынимаем панель из салона.
После выполненных работ, собираем всё в обратной последовательности.

Панель приборов

Приборная доска ВАЗовской «пятёрки», как в и любом другом автомобиле, является неотъемлемой частью, поскольку в ней сосредоточены устройства контроля технического состояния машины во время движения. Приборка установлена в левой части торпеды напротив рулевого колеса, что обеспечивает лёгкое считывание информации. Устройство оснащено следующими элементами:

4 стрелочных указателя;
6 индикационных лампочек;
1 цифровой показатель (одометр).

Щиток приборов ВАЗ 2105: 1 — переключатель наружного освещения;2 — контрольная лампа недостаточного давления масла в системе смазки двигателя;3 — указатель температуры жидкости в системе охлаждения двигателя;4 — контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи;5 — блок контрольных ламп;6 — спидометр;7 — суммирующий счетчик пройденного пути;8 — выключатель обогрева заднего стекла;9 — заглушки винтов крепления щитка приборов;10 — трехпозиционный переключатель электровентилятора отопителя;11 — контрольная лампа включения дальнего света;12 — контрольная лампа включения указателей поворота;13 — контрольная лампа включения габаритных огней;14 — вольтметр;15 — комбинация приборов;16 — указатель уровня топлива;17 — контрольная лампа резерва топлива;18 — выключатель задних противотуманных огней

В приборном щитке используются такие устройства:

cпидометр;
блок сигнальных лампочек;
счётчик пробега машины;
вольтметр;
датчик температуры охлаждающей жидкости;
датчик уровня топлива в баке.

Какую приборную панель можно поставить

Приборную доску «пятёрки» можно улучшить несколькими способами:

выполнить тюнинг, используя новые элементы подсветки, шкалы и стрелки приборов;
внедрить комбинацию приборов от другой машины;
сделать приборку самостоятельно, установив необходимые указатели.

Видоизменить щиток путём замены можно, но только при тщательной подборке и подгонке устройства под штатную торпеду, а также после предварительной проработки схемы подключения.

От другой модели ВАЗ

Некоторые владельцы устанавливают на пятую модель «Жигулей» панель от «Калины». Изделие выглядит современно, а информация с приборов читается значительно лучше. Суть доработки сводится к установке нового щитка в штатный корпус, для чего его нужно подпилить, подрезать, скомпоновать с новым механизмом. После завершения механических работ, необходимо состыковать новую приборную панель с проводкой, проверяя работоспособность всех указателей и индикаторов.

На ВАЗ 2105 можно установить комбинацию приборов от «Калины»

Если вам нравится комбинация приборов от «Газели», то можно выполнить и её установку. При этом нужно понимать, что придётся переделывать проводку, изготовив переходники из-за несоответствия разъёмов, а после инсталлировать изделие в штатный корпус с сопутствующими этапами подгонки и доработки.

Для внедрения комбинации приборов от «Газели» нужно переделать проводку, разъёмы, подогнать щиток под штатный корпус

Многие владельцы классических «Жигулей» в процессе тюнинга своего авто устанавливают приборную доску от иномарок. В основном для этих целей подходят изделия от автомобилей выпуска конца 1980-х — начала 1990-х годов. Одним из таковых является BMW Е30, Audi 80.

На ВАЗ 2105 нужно подбирать приборную панель, которая подойдёт по размерам и не потребует кардинальных переделок в проводке

Неисправности приборной панели ВАЗ 2105

В оснащении приборной доски рассматриваемого авто используется минимальный набор указателей, но и они временами могут работать с перебоями. Поэтому нужно знать о возможных неисправностях и уметь их устранять, тем более что для этого не потребуются специальные инструменты.

Снятие щитка приборов

Для демонтажа рассматриваемого устройства понадобится шлицевая и крестообразная отвёртка, а сама процедура состоит из следующих шагов:

Обесточиваем бортовую сеть.
Отвёрткой поддеваем заглушки саморезов.Крепёж приборной панели закрыт заглушками
Отворачиваем крепление щитка.Крестовой отвёрткой откручиваем крепление приборной панели
Выдвинув приборку немного на себя, отсоединяем проводку от выключателя вентилятора печки.Выдвинув немного приборную панель, отсоединяем колодку от выключателя вентилятора печки
Сдвигаем приборку влево и откручиваем крепление троса к спидометру, после чего вынимаем гибкий вал.
Разъединяем три колодки с проводами.Чтобы демонтировать щиток приборов, разъединяем три колодки
Демонтируем комбинацию приборов.

Дополнение: Подключение датчика положения коленвала к разъему на валу (2 провода) + наконечники для проводов

Замена лампочек подсветки

Одной из частых неисправностей приборки является перегорание лампочек подсветки. Их замена состоит из следующих этапов:

Снимаем приборную доску.
Неисправную лампочку извлекаем из прибора вместе с патроном.Лампочку вынимаем из прибора вместе с патроном
Вынимаем лампочку из патрона, повернув её против часовой стрелки. На её место устанавливаем исправную деталь.Лампочку вынимаем из патрона и меняем на исправную
Замену лампочек в блоке сигнализаторов выполняем путём проворачивания патрона, совмещая выступ с прорезью в плате, и извлечения его из отверстия. Меняем лампу вместе с патроном.В блоке сигнализаторов лампочка меняется вместе с патроном

замена ламп на панели ваз 2105 — 2104

Диагностика и замена отдельных приборов

Поскольку каждый из указателей в приборной доске отображает состояние той или иной системы автомобиля, то возникновение неполадок доставляет неудобства во время эксплуатации. Поэтому любые неисправности желательно устранять как можно быстрее.

Указатель уровня топлива

На «пятёрке» применяется топливный датчик БМ-150, расположенный в топливном баке. Конструктивно устройство состоит из переменного резистора, сопротивление которого меняется от движущегося рычага с поплавком. Также на рычаге находится контакт, включающий лампу на приборке, сигнализирующую о малом количестве топлива в баке (4–6,5 л). На приборной панели установлен стрелочный указатель, отображающий уровень бензина.

Стрелочный указатель, установленный на панели приборов, показывает уровень топлива в баке

Если есть подозрения, что топливный датчик работает некорректно (постоянно полный или пустой бак), то нужно проверить его сопротивление:

при пустом баке сопротивление должно быть в пределах 315–345 Ом;
при наполненном наполовину — 108–128 Ом;
при полном — 7 Ом.

Если требуется замена датчика, достаточно снять провода, отвернуть крепёж и вынуть его из бензобака. Со стрелочным указателем проблем практически не возникает.

Для снятия датчика уровня топлива необходимо снять патрубок, провода и отвернуть крепление

Вольтметр обеспечивает контроль напряжения на клеммах АКБ при неработающем моторе, а во время его работы показывает напряжение, которое выдаёт генератор. Когда стрелка находится в зелёной зоне, это означает, что напряжение бортовой сети в норме. Когда указатель перемещается в красную зону, то это свидетельствует о слабом натяжении ремня генератора или его неисправности. Белая зона индикатора указывает на неустановившийся режим заряда-разряда. Возникновение проблем с показаниями вольтметра, как правило, вызвано обрывом в проводке. Поэтому нужно проверить цепь подачи питания на прибор посредством мультиметра.

Вольтметр показывает напряжение на контактах аккумулятора

ВАЗ 2105 оснащается температурным датчиком ТМ-106, который заворачивается в головку блока цилиндров с левой стороны. Датчик состоит из резистора, сопротивление которого изменяется в зависимости от температуры антифриза. Показания выводятся указателем температуры на приборной доске.

Датчик охлаждающей жидкости двигателя установлен в головке блока цилиндров

Если прибор не работает либо есть подозрения насчёт правильности показаний, нужно диагностировать датчик. Для этого включают зажигание, стягивают с датчика проводник и замыкают его на массу. При отклонениях стрелки вправо — проверяемый элемент считается нерабочим. Если отклонений указателя нет, значит, в проводке возник обрыв, что потребует прозвонки мультиметром. При проблемах с датчиком, замену производим следующим образом:

Снимаем клемму минуса с АКБ.
Сливаем охлаждающую жидкость из мотора.
Стягиваем резиновый колпачок с датчика и отсоединяем провод.К датчику подводится всего одна клемма, снимаем её
Глубокой головкой и удлинителем выкручиваем датчик и на его место устанавливаем исправный.Откручиваем датчик ОЖ глубокой головкой

Данные для проверки температурного датчика

Контроль давления в системе смазки «Жигулей» пятой модели осуществляется посредством датчика на блоке двигателя, а также лампочки в приборке. Лампа-индикатор загорается при включении зажигания и гаснет через пару секунд после запуска силового агрегата. Если лампа сигнализирует о недостаточном давлении масла в системе во время работы мотора, сперва нужно проверить уровень масла щупом и только после этого приступать к поискам неисправностей. Отсутствие свечения лампы может свидетельствовать о её перегорании. Если же уровень масла в норме, лампа исправна, но при этом этом она всё время светится, нужно заменить датчик.

Если давление масла в системе низкое, загорается лампочка

Для этого потребуется головка на 21 с трещоткой и новая деталь. Замена состоит из следующих пошаговых действий:

Снимаем резиновый чехол и клемму с датчика.Для демонтажа масляного датчика снимаем с него чехол и провод
Откручиваем элемент головкой или ключом.Ключом или головкой откручиваем датчик
Устанавливаем новый датчик в обратном порядке.

При помощи спидометра водитель может контролировать скорость движения и пройденный путь (тахометр). Основные неисправности, возникающие со спидометром, обусловлены неполадками троса, посредством которого на прибор передаётся вращение от коробки передач. Гибкий вал со временем перетирается либо изнашиваются его наконечники. В результате показания скорости отсутствуют или не соответствуют действительности.

Посредством спидометра отображается скорость, с которой движется автомобиль

Для замены троса нужно подготовить такие инструменты:

плоская отвёртка;
пассатижи;
гаечные ключи;
проволока или шнур длиной до 2 метров;
новый тросик привода.

Для замены нужно совершить следующие действия:

Обесточиваем бортовую сеть.
Снимаем комбинацию приборов.
Пассатижами отворачиваем крепление троса к спидометру.Трос спидометра крепится к прибору при помощи гайки
К гайке троса привязываем проволоку.К проушине троса спидометра привязываем кусок проволоки
Опустившись под автомобиль, откручиваем гайку крепления троса к приводу, после чего вытягиваем деталь на себя.Снизу трос фиксируется к приводу спидометра
Перевязываем проволоку на новый трос и тянем его в салон.
Отвязываем проволоку и собираем всё на свои места.

Перед монтажом нового гибкого вала, его рекомендуется разобрать и смазать, например, Литолом.

Перед установкой трос спидометра рекомендуется смазать

Значения для проверки спидометра

Не работает спидометр,ищем причину.

Переключатели, размещённые на приборке, иногда выходят из строя. Проявляется это в виде отсутствия фиксации, заклинивания в одном из положений либо плохом контакте внутреннего механизма. В этом случае деталь подлежит только замене. В силу невысокой стоимости переключателей (50–100 р.), их ремонт нецелесообразен. Для замены вышедшего из строя переключателя выполняют следующие шаги:

Отсоединяем провод с минуса аккумулятора.
Вытягиваем клавишу из посадочного места.
Отсоединяем провода.С переключателя поочерёдно снимаем провода
Устанавливаем новую деталь.Новый переключатель ставится в обратном порядке

Если раньше прикуриватель использовался по прямому назначению, то сегодня через него можно подключать различные современные приборы (зарядные устройства, компрессор для подкачки колёс, пылесос и т. п.). Иногда случается, что прикуриватель перестаёт работать.

Через прикуриватель можно подключить зарядное к телефону, ноутбуку, а также компрессор для накачки колёс

Основными причинами неисправностей являются:

перегоревшая спираль;
плохой контакт;
перегоревший предохранитель (F6 на 10 А);
проблемы с проводкой.

При подгоревшем контакте в гнезде можно попробовать зачистить его либо попросту заменить деталь в сборе. Для этого проделывают такие действия:

Демонтируем приборку.
Снимаем провода, подводящие напряжение к прикуривателю.
Откручиваем гайку и вынимаем прибор.Отвернув крепление и отсоединив провода, снимаем прикуриватель
Устанавливаем новую деталь путём обратной сборки.Новый прикуриватель устанавливаем на штатное место

Подрулевой переключатель

Подрулевой переключатель ВАЗ 2105 располагается на рулевой колонке и состоит из трёх рычагов. На всех классических «Жигулях» это устройство работает по одному и тому же принципу.

Дополнение: Чип-тюнинг двигателя: плюсы и минусы | Пикабу

В зависимости от положения рычагов переключателей, работают те или иные приборы

Положения рычага «А» переключателя поворотников:

0 — указатели поворота выключены;
I — включены указатели правого поворота;
II — включены указатели левого поворота.

Схема включения указателей поворота и аварийной сигнализации ВАЗ 2105: 1 — блок-фары с передними указателями поворота;2 — боковые указатели поворота;3 — монтажный блок; 4 — реле зажигания; 5 — выключатель зажигания;6 — реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации; 7 — контрольная лампа указателей поворота, расположенная в спидометре;8 — задние фонари с лампами указателей поворота;9 — выключатель аварийной сигнализации; 10 — переключатель указателей поворота в трехрычажном переключателе

Рычаг «В» активируется при включении переключателя наружного освещения на приборке до второго фиксированного положения:

0 — включено наружное освещение и ближний свет фар;
I — включено наружное освещение и дальний свет фар;
II — включён дальний свет фар (нефиксированное положение).

Схема включения фар и противотуманного света в задних фонарях ВАЗ 2105: 1 — блок-фары; 2 — монтажный блок;3 — переключатель света фар в трех-рычажном переключателе;4 — переключатель наружного освещения;5 — выключатель заднего противотуманного света; 6 — задние фонари;7 — предохранитель цепи заднего противотуманного света; 8 — контрольная лампа противотуманного света, расположенная в блоке контрольных ламп;9 — контрольная лампа дальнего света фар, расположенная в спидометре; 10 — выключатель зажигания

Рычаг «С», установленный справа от рулевой колонки, осуществляет управление дворниками и омывателем ветрового стекла.

Посредством правого рычага можно управлять дворниками и стеклоомывателем

Положения рычага «С» управления стеклоочистителями:

0 — стеклоочиститель ветрового стекла выключен;
I — стеклоочиститель ветрового стекла работает в прерывистом режиме;
II — стеклоочиститель ветрового стекла работает непрерывно;
III — включается омыватель ветрового стекла, а при включённом свете фар одновременно включаются стеклоочистители и омыватели блок-фар.

При поломке переключателя, как правило, его заменяют новым устройством, поскольку он является неразборным. Если есть желание, можно попытаться разобрать и отремонтировать механизм. Для этого потребуется высверлить заклёпки, разъединить изделие на части, почистить контакты, заменить повреждённые пружины. Если желания заниматься подобной процедурой нет, подрулевой переключатель можно купить за 700–800 р. и самостоятельно поменять.

Для ремонта подрулевого переключателя его придётся разобрать

Для замены переключателя понадобятся:

Процесс выполняется в следующей последовательности:

Стягиваем минусовой провод с аккумуляторной батареи.
Снимаем рулевое колесо, отвернув гайку крепления.
Откручиваем саморезы и снимаем пластиковую отделку.Отворачиваем крепление декоративного кожуха рулевого вала и снимаем накладки
Демонтируем комбинацию приборов.
В нише приборки разъединяем колодки подрулевого переключателя.Снимаем колодки с проводами от переключателя (на примере ВАЗ 2106)
Вынимаем разъёмы.Под панелью вынимаем провода с разъёмами
Отворачиваем крепление хомута переключателей и снимаем механизм с вала.Ослабляем крепёж хомута, удерживающего переключатели
Монтаж выполняем в обратном порядке.

Замена подрулевого переключателя.

Проблемы с приборной доской ВАЗ 2105 возникают нечасто. Однако в случае появления неисправностей, выявить их можно простыми действиями без специальных инструментов. Набора отвёрток, ключей, пассатижей и мультиметра будет достаточно для проведения ремонтных работ.

Приборная панель информирует водителя о состоянии автомобиля в данный момент. В статье рассматривается панель приборов ВАЗ 2105, ее типичные неисправности, дается инструкция по снятию и ремонту, а также тюнингу приборки. Описание и расположение индикаторов и приборов на панели Возможные неисправности Инструкция по монтажу и ремонту Идеи для тюнинга Фотогалерея Видео «Светодиодная подсветка приборки ВАЗ 2105»Описание и расположение индикаторов и приборов на панелиДля того чтобы использовать полностью информацию, которую предоставляет приборная панель, нужно знать расположение и назначение ее приборов и индикаторов, их характеристики. В руководстве по эксплуатации дано описание приборки. Стандартная панель состоит из набора измеряющих и контрольных приборов, а также сигнализаторов.Щиток приборов ВАЗ 2105На приборной панели обычно присутствуют следующие компоненты:спидометр – указатель скорости со счетчиком пробега;указатели температуры ОЖ и уровня топлива;контрольные лампочки заряда АКБ, уровня масла, резерва топлива;лампочки-контрольки, включения габаритных огней, дальнего света, указателей поворотов;вольтметр;блок сигнализаторов;выключатели обогрева заднего стекла, задних противотуманных огней;переключатели наружного освещения и электровентилятора отопителя.При установке бортового компьютера появляется возможность отслеживать более 20 параметров, которые позволяют контролировать работу узлов и систем машины. Информация отражается на дисплее (автор видео — RusLan 404).https://www.youtube.com/embed/lIos4r_sgJI?rel=0Демонтаж и ремонт приборки может потребоваться при следующих неисправностях:Не горит подсветка контрольного щитка. Следует проверить состояние проводки, контактов, исправность предохранителей.Не работает ни один датчик, указатель, не зажигаются контрольные лампочки. В первую очередь следует проверить предохранитель в монтажном блоке и заменить его, если он сгорел.Если стрелки указателей дергаются в разные стороны, причиной чаще всего бывает плохой контакт массы.Неисправности могут быть связаны с работой самой приборной панели. Необходимо демонтировать щиток и провести диагностику.Порой работоспособность приборки вызвана неисправностью прикуривателя. Приборный щиток при этом не работает или функционирует некорректно.Работоспособность контрольного щитка порой пропадает после тюнинга.Тюнинг светодиодной подсветкойИнструкция по монтажу и ремонтуДемонтаж контрольного щитка может потребоваться для ремонта, тюнинга панели, замены датчиков и др. Процедура несложная и может быть выполнена в домашних условиях.Инструменты и материалыИнструментарий для разборкиДля проведения разборки и ремонта приборной панели необходимо приготовить следующие инструменты и материалы:набор ключей;набор отверток;тестер для диагностики;новые датчики и детали, необходимые для замены;элементы для тюнинга.Покупать лучше оригиналы, чтобы избежать подделки.Для демонтажа приборки, нужно выполнить следующие шаги:Отключить электропитание машины, отсоединив клемму с «минусом» от АКБ.Выкрутив крепежные болты нужно снять кожух с рулевой колонки.Сняв заглушки и выкрутив два винта, снимается щиток приборов.Далее отсоединяются штекера проводов.Открыв бардачок, нужно отвернуть болты крепления. Аналогично выкручиваются болты крепления полки для вещей.Потянув рукоятку гидрокорректора света, необходимо ее снять. Затем с помощью торцевого ключа отвернуть крепежную гайку и протолкнуть внутрь.В бардачке следует отсоединить провод питания лампы подсветки.Открутив два болта, нужно сдвинуть блок управления отопителя.Далее следует демонтировать воздуховод.На следующем этапе необходимо выкрутить весь крепеж консоли.Когда будут выкручены последние две гайки крепления в центре, нужно аккуратно снять панель со шпилек и демонтировать из салона.Далее выполняется необходимый ремонт, тюнинг, замена датчиков, устанавливается подсветка. После выполнения всех манипуляций сборку приборки осуществляют в порядке обратном разборке.Чтобы было проще выполнять сборку, при разборке следует пометить провода и рассортировать приборы и датчики.Отключение разъемов с проводамиИдеи для тюнингаАвтомобиль ВАЗ 2105 мало модернизировался, в основном это касалось двигателя. Владельцы «пятерок», как и автомобилей УАЗ, часто прибегают к тюнингу панели приборов, чтобы придать ей современный вид, увеличить функциональность.На ВАЗ 2105 тюнинг возможен в таких вариантах:приобрести готовый набор, в который входят циферблаты для датчиков, приборные доски, детали для подсветки, проводка и клеммы для подключений;бюджетным вариантом является подсветка приборов светодиодами разного цвета;более сложным технически является фактурное и цветовое изменение консоли.С помощью светодиодной подсветки можно изменить дизайн контрольного щитка, сделать его стильным и придать индивидуальный вид.В фотогалерее представлен ВАЗ 2105 — фото различных вариантов тюнинга контрольного щитка. 1. Подсветка приборки ВАЗ 2105 2. Красная отделка консоли 3. Щиток пятерки с тахометромВ этом ролике демонстрируется, как сделать светодиодную подсветку спидометра (автор видео — Roldugin TV).https://www.youtube.com/embed/Q1XODGKh2Fk?rel=0

Щиток приборов модели 2105 — снятие и замена ламп

Расположение ламп на щитке приборов: 1 — лампа подсветки спидометра (AMH 12-3-1 (T3W); 2 — блок сигнализаторов (A 12-1,2 (W1,2W); 3 — контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи (AMH 12-3-1 (T3W); 4 — лампа подсветки комбинации приборов (AMH 12-3-1 (T3W); 5 — контрольная лампа недостаточного давления масла (AMH 12-3-1 (T3W); 6 — контрольная лампа резерва топлива (AMH 12-3-1 (T3W); 7 — лампа подсветки вольтметра (AMH 12-3-1 (T3W); 8 — контрольная лампа включения наружного освещения (AMH 12-3-1 (T3W); 9 — контрольная лампа включения указателей поворота (AMH 12-3-1 (T3W); 10 — контрольная лампа включения дальнего света (AMH 12-3-1 (T3W)

Дополнение: Как использовать бензиновый спрей Quick Start в 2020 году? Высший рейтинг означает «быстрый старт» по мнению экспертов

1. Подготавливаем автомобиль к выполнению операций (см. «Подготовка автомобиля к TO и ремонту»).

2. Отсоединяем провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи (см. «Аккумуляторная батарея — снятие и установка»).

3. Поддев тонкой отверткой, снимаем две заглушки саморезов крепления щитка.

4. Крестовой отверткой отворачиваем два самореза.

5. Отсоединяем провода от выводов выключателя вентилятора. Верхний провод сине-черного цвета, средний провод — желто-синего, нижний провод — красного.

Bo избежание получения травм от выступающих штекеров выключателя при отсоединении троса привода спидометра рекомендуем снять выключатель, сжав его фиксаторы.

6. Сдвинув максимально влево щиток приборов, рукой отворачиваем рифленую гайку крепления троса спидометра и отсоединяем трос.

7. Отсоединяем три цветных колодки жгута проводов щитка приборов (красную, зеленую и белую) от жгута проводов панели приборов.

8. Перемещая вправо, снимаем щиток приборов.

1. Вынимаем патрон с лампой из корпуса.

2. Нажав и повернув против часовой стрелки, вынимаем лампу из патрона и устанавливаем новую.

Замена ламп подсветки комбинации приборов спидометра и вольтметра

1. Поддев отверткой, вынимаем патрон лампы из корпуса лампы.

2. Нажав и повернув против часовой стрелки, вынимаем лампу из патрона.

Замена ламп блока сигнализаторов

1. Повернув на 90° патрон лампы до совпадения его выступа с прорезью в плате, вынимаем патрон с лампой из отверстия в плате.

2. Заменяем лампу вместе с патроном.

Замена лампы освещения гнезда прикуривателя

Лампу освещения гнезда прикуривателя заменяем при снятом щитке приборов.

1. Сжав стенки кожуха лампы, отсоединяем его вместе с лампой от корпуса прикуривателя.

2. Вынимаем патрон лампы из кожуха.

3. Нажав и повернув против часовой стрелки, заменяем лампу.

Установка всех снятых деталей выполняется в обратной последовательности.

3. Снимаем верхний кожух вала рулевого управления (см. «Кожухи рулевого вала — снятие и установка»).

5. Крестовой отверткой отворачиваем саморез переднего крепления вещевой полки.

6. Тем же инструментом отворачиваем саморез крепления полки с левой стороны.

7. Отворачиваем два самореза крепления полки с правой стороны.

9. Тем же инструментом отворачиваем по одному саморезу нижнего крепления панели радиоприемника с левой и правой стороны.

10. Отворачиваем два самореза верхнего крепления панели.

11. Снимаем панель радиоприемника.

12. Открыв крышку, крестовой отверткой отворачиваем два самореза крепления корпуса вещевого ящика.

13. Вынимаем корпус вещевого ящика из панели приборов.

14. Короткой крестовой отверткой отворачиваем три самореза крепления вставки панели приборов (на фото показано два самореза).

15. Шлицевой отверткой поддеваем и снимаем рукоятки рычагов управления отопителем.

16. Тем же инструментом поддеваем накладку панели приборов и снимаем ее.

17. Крестовой отверткой отворачиваем два самореза крепления блока управления вентиляцией и отоплением салона.

18. Отсоединяем от плафона освещения вещевого ящика колодку проводов A и разъединяем «массовый» провод Б.

19. Потянув, снимаем рукоятку с гидрокорректора фар.

20. Торцовым ключом на 21 мм отворачиваем гайку крепления гидрокорректора и выталкиваем его внутрь панели приборов.

21. Разъединяем колодки проводов регулятора освещения приборов.

22. Пометив провода, отсоединяем их от прикуривателя.

23. Крестовой отверткой отворачиваем четыре самореза нижнего крепления панели приборов к кузову (на фото показан саморез правого нижнего крепления).

24. Через отверстие для установки щитка приборов торцовым или накидным ключом на 10 мм отворачиваем две гайки верхнего крепления панели приборов.

25. Тем же инструментом через отверстие для установки корпуса вещевого ящика отворачиваем еще две гайки верхнего крепления панели приборов и снимаем ее.

Установка

Установка панели приборов выполняется в обратной последовательности.

Снятие панели приборов ВАЗ-2105

Панель приборов и ее принадлежности

1 – облицовка рычагов управления отопителем; 2 – щиток приборов; 3 – панель приборов; 4 – вставка; 5 – пепельница; 6 – боковой щиток; 7 – корпус вещевого ящика; 8 – полка; 9 – крышка вещевого ящика; 10 – петля крышки вещевого ящика; 11 – панель крепления радиоприемника

Точки крепления панели приборов

Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Для снятия панели приборов (см. рис. Панель приборов и ее принадлежности) выполните следующие операции отсоедините провод “масса” от аккумуляторной батареи. 2. Выверните винты крепления и снимите облицовочный кожух вала рулевого управления. 3. Вынув две заглушки и вывернув винты крепления, снимите щиток 2 приборов. 4. Отсоедините колодки и штекеры проводов от приборов. 5. При наличии гидрокорректора фар снимите с него ручку, отверните гайку крепления и выньте его из панели приборов. 6. Выверните винты крепления и снимите полку 8. 7. Снимите боковину и корпус вещевого ящика. 8. Снимите рукоятки с рычагов управления отопителем, для чего в месте соединения рукоятки с рычагом отогните тонким острым инструментом у верхней и средней рукоятки нижнюю часть, а у нижней – верхнюю часть. 9. Снимите облицовку 1 рычагов управления отопителем. 10. Выверните винты крепления и снимите панель 11 радиоприемника. 11. Выверните четыре винта нижнего крепления (см. рис. Точки крепления панели приборов) панели к поперечине передка. 12.Через проемы щитка приборов и вещевого ящика отверните четыре гайки верхнего крепления панели приборов. 13. Отсоедините вставку 4 (см. рис. Панель приборов и ее принадлежности), вывернув винты крепления. 14. Отверните три гайки крепления и снимите громкоговоритель в случае, если он установлен на автомобиле. 15. Снимите панель 3 и отсоедините провода от прикуривателя. Установка

Установка панели приборов выполняется в обратном порядке.